科创中国

2016年:王炜(1959-),男,汉,浙江绍兴人,教授,博士,研究方向:交通运输规划与管理,E-mail:weiwang@seu.edu.cn. .

主要从事道路材料与结构、高速公路养护技术等方面的研究工作。1998年作为技术负责人承担的“高等级公路抗滑磨耗层的研究”课题，项目通过对我国高速公路早期损坏与材料设计方面的深入研究，提出了多级嵌挤密级配设计理论，获得2002年度国家科技进步二等奖。2004年—2008年作为技术负责人完成了“永久性路面设计方法”的研究课题，重点研究了重载交通条件下路面结构力学相应规律，提出了永久性路面结构的设计方法。2009年获山东省科技进步一等奖；2010年“永久性沥青路面设计方法的研究”课题荣获国家科技进步二等奖，2006年至2010年，其他主要研究成果有：2007年“大粒径透水性柔性基层在老路补强中的应用”获山东省科技进步一等奖； “沥青路面设计指标和参数的研究” 获中国公路学会一等奖；“国产天然岩沥青及其改性沥青的开发与应用研究”课题获山东省科技进步二等奖及中国公路学会科学技术奖一等奖。另外有“大粒径透水性沥青混合料新型路面结构”、“含沥青砂防水找平联结层的铺装结构”等六项发明专利。

一直从事沥青路面材料与结构研究以及相关技术的应用和推广工作。先后主持国家级、省部级科研课题20余项，主持编制国家、行业规范、标准10余项。研究成果获国家科技进步二等奖1次，省部级科技进步奖12次，其中一等奖4次，二等奖4次，三等奖4次。取得国家发明专利19项。出版专业著作4部，其中《橡胶沥青及沥青混凝土成套技术》获国家新闻出版总署颁布的“原创著作奖”。研究成果在北京长安街改造工程应用，工程被评为国家优质工程，并获得詹天佑奖。

王云鹏，长江学者特聘教授，国家万人计划科技创新领军人才，北京航空航天大学副校长，车路协同与安全控制北京市重点实验室主任，科技部重点领域创新团队“智能交通技术创新团队”负责人。担任国家863计划“十一五”专家组副组长、“十二五”交通安全主题专家、“十三五”交通领域科技创新规划智能交通子领域规划召集人、教育部高等学校教学指导委员会交通工程教学指导分委员会委员、教育部科技委能源与交通学部委员、中国道路运输协会专家委员会副主任委员、中国智能交通协会交通安全专业委员会主任委员等多项社会兼职，是第七届中国青年科技奖获得者，入选首批新世纪百千万人才工程国家级人选、交通运输部新世纪十百千人才工程第一层次人选和首批教育部新世纪优秀人才支持计划。 近年来，致力于车辆运行状态联网感知、行车安全预警和车路协同控制等基础理论与关键技术研究。承担了国家自然科学基金、973计划、863计划、科技支撑等多项重点项目，出版专著5部，主编北京市精品教材1部，译著2部；发表学术论文108篇，其中SCI收录40篇；主持修订国家标准3项，授权发明专利37项，以第一完成人获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步一等奖4项和二等奖2项。

一直从事公路与桥梁工程的设计、桥梁检测评定与桥梁加固及技术管理工作，主持了几十座新建或旧、危桥的设计与检测评定加固设计, 参编有2部行业技术规范（规程），技术主持了15项部、省及厅重点科研项目；在核心期刊或全国性学术会议上发表了论文32篇。著有技术专著6部。获省科学技术进步二等奖2项、省科学技术进步三等奖2项；获中国公路学会科学技术进步二等奖1项，获中国公路学会科学技术进步三等奖1项，是享受国务院特殊津贴专家，省首届青年科学家；华东交通大学兼职教授，20余次应邀在全国性培训班主讲公路旧桥检测与加固技术。

工作以来，参与和完成大量全国和区域经济社会发展规划、交通运输长远战略和发展规划以及相关政策研究，参加国家交通建设五年规划制定，参与城市群发展、综合交通规划、交通运输改革、现代物流、交通可持续发展、智慧交通等多领域专题研究，参加了港珠澳大桥、苏通长江大桥、杭州湾大桥等大型基础设施建设项目的审核评估，参加了渤海海峡跨海通道和琼州海峡跨海通道的规划论证。参加多项科技部、国家发改委、交通运输部等方面的科研工作。工作成果多次获得中国工程咨询协会、中国公路学会等颁发的优秀成果和科技进步特等奖、一等奖。在国内外学术杂志和学术会议上发表多篇论文。参与大量与联合国、经合组织、世界银行、亚洲开发银行、外国政府及港澳台等方面的交通运输领域交流合作业务。

主要主要从事公路路基工程和公路景观工程的科研、设计与技术咨询；先后主持和参与了国家和省部级重大科研项目30余项，主持和参编了国家和行业规范标准6部，参与重大公路工程勘察设计项目10多项、技术咨询20多项；获得国家和省部级科技奖励22项，发表学术论文60余篇，出版《公路边坡稳定技术》等专著8部。获得国务院政府津贴、交通部科技英才、重庆市学术技术带头人等荣誉称号。