主要从事道路材料与结构、高速公路养护技术等方面的研究工作。1998年作为技术负责人承担的“高等级公路抗滑磨耗层的研究”课题，项目通过对我国高速公路早期损坏与材料设计方面的深入研究，提出了多级嵌挤密级配设计理论，获得2002年度国家科技进步二等奖。2004年—2008年作为技术负责人完成了“永久性路面设计方法”的研究课题，重点研究了重载交通条件下路面结构力学相应规律，提出了永久性路面结构的设计方法。2009年获山东省科技进步一等奖；2010年“永久性沥青路面设计方法的研究”课题荣获国家科技进步二等奖，2006年至2010年，其他主要研究成果有：2007年“大粒径透水性柔性基层在老路补强中的应用”获山东省科技进步一等奖； “沥青路面设计指标和参数的研究” 获中国公路学会一等奖；“国产天然岩沥青及其改性沥青的开发与应用研究”课题获山东省科技进步二等奖及中国公路学会科学技术奖一等奖。另外有“大粒径透水性沥青混合料新型路面结构”、“含沥青砂防水找平联结层的铺装结构”等六项发明专利。