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  • 驾驶行为保险的风险预测模型研究

    • 摘要：

      随着车联网技术的发展和我国商业车险费率改革的不断深化,有关驾驶行为保险的研究受到越来越多的关注.驾驶行为保险主要从车联网数据中提取驾驶行为风

    • 作者：

      孟生旺

    • 刊名：

      保险研究

    • 在线出版时间：

  • 基于参数化分位回归模型的非寿险准备金评估

    • 摘要：

      准备金及其风险边际对保险公司的偿付能力具有决定性影响.均值回归模型在非寿险准备金评估中的应用较为普遍,但需要通过Bootstrap等方法计算

    • 作者：

      孟生旺

    • 刊名：

      系统工程理论与实践

    • 在线出版时间：

  • 索赔频率与索赔强度的相依性模型

    • 摘要：

      为了解决索赔频率与索赔强度之间的相依性问题,本文提出了一种相依性调整模型,即首先在索赔频率和索赔强度相互独立的假设下预测纯保费,然后通过索赔

    • 作者：

      孟生旺

    • 刊名：

      统计研究

    • 在线出版时间：

  • 基于累积索赔金额的最优奖惩系统

    • 摘要：

      商业汽车保险的费率可以分解为先验费率和后验费率.先验费率是基于被保险车辆的先验风险特征信息(如驾驶人的性别和年龄、车辆使用性质)应用广义线性

    • 作者：

      孟生旺

    • 刊名：

      统计研究

    • 在线出版时间：

  • 基于机器学习算法的车险索赔概率与累积赔款预测

    • 摘要：

      保险费率厘定的核心工作是对保险损失的预测.在保险损失预测中,广义线性模型是目前使用最为广泛的主流方法,而机器学习算法则提供了一种新的选择.本

    • 作者：

      孟生旺

    • 刊名：

      保险研究

    • 在线出版时间：

  • 混合效应模型及其在非寿险费率厘定中的应用

    • 摘要：

      在非寿险分类费率厘定中,广义线性模型的应用十分普遍,但当某些费率因子的水平数很多时(本文称之为多水平因子),广义线性模型的估计结果将不可靠.

    • 作者：

      孟生旺

    • 刊名：

      数理统计与管理

    • 在线出版时间：