计算机技术与计算流体力学的不断发展带动了飞行器气动外形设计学科的巨大进步,气动外形设计方法经历了从"Cut-and-Try"到反设计再到优化
高正红
空气动力学学报
该文以Steger-Warming提出求解Euler方程的通量分裂方法为基础,利用改进的特征值分裂方法,建立了一种连续的通量分裂方法.该方法
针对传统设计方法缺乏物理背景等不足,利用流动数值仿真及相关性分析的手段,对几何外形与流动变化的相关性规律进行经验总结,并将这种设计经验进行数
航空学报
该文采用分区搭接网格技术,对机翼/机身/挂架/短舱复杂组合体进行网格分布,通过分析计算网格对结果的影响,探讨了网格的划分.基于ROE的近似黎
应用力学学报
@@ 您从20世纪90年代开始从事与飞行器外形设计相关的多学科、多目标综合优化设计方法研究,请介绍一下该方法的特点以及在国内外发展情况.
航空制造技术
在信赖域最优化方法的基础上,将梯度搜索方法与近似模型管理结构相结合,结合N-S方程与EULER方程,建立了一种用于气动外形设计的梯度AMF优