2001.9-2005.6 吉林大学汽车工程学院 学士学位 　　2005.9-2007.6 吉林大学汽车工程学院（保送） 硕士学位 　　2007.9-2010.6 吉林大学汽车工程学院（保送） 博士学位 　　2008.9-2009.9 美国密歇根大学 联合培养博士 　　2010.7-今 工程仿生教育部重点实验室 博士后 本科期间 历任150107班班长，院团委副书记兼学生会主席 　　硕士期间 历任2005-1班班长，党支部书记，院研究生会主席 　　博士期间 历任2007-6班班长，吉林大学北美校友会常务理事 　　工作期间 历任搜狐汽车博士评论员 　　吉林大学汽车工程学院2011级卓越工程师班班主任 　　2010年中国汽车工程年会青年论坛组委会委员 　　VTI2011、VTI2012组委会委员 　　2013中国（长春）国际汽车技术论坛组委会委员 　2010年7月留校以来，先后申请获得国家自然科学基金项目、中国博士后科学基金一等资助项目、中国博士后科学基金特别资助项目、吉林省青年科研基金项目、吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目、一汽集团科技预研项目、国家重大科学仪器设备开发专项项目等多项项目支持；并作为主要参加人参加863计划项目、国家自然科学基金项目等多项项目。 　1. 朱冰,赵健,李静,李幼德. 面向牵引力控制系统的AMESim与MATLAB联合仿真平台. 吉林大学学报：工学版，2008，38(增刊)：23-27. 　　2. 朱冰,赵健,李静,李幼德. 面向底盘集成控制的液压制动压力估算方法. 吉林大学学报：工学版，2009，39(增刊)：22-26. 　　3. 朱冰,赵健,李静,李幼德. 基于智能脉宽调制的车辆牵引力控制系统驱动轮制动控制. 吉林大学学报：工学版，2009，39(4)：851-854. 　　4. 朱冰,李幼德,赵健,李静. 基于多变量频域控制方法的车辆底盘集成控制.农业机械学报，2010，41(1)：14-17，13. 　　5. 朱冰，任露泉，赵健，李幼德. 基于逆乃奎斯特阵列法的车辆底盘主动转向与主动制动集成控制. 吉林大学学报：工学版，2011,41（增刊2）：41-46. 　　6. Zhu Bing, Zhao Jian, Deng Weiwen and Ren Luquan. Integrated Chassis Control Using Inverse Nyquist Array Method. Proceedings of 2012 International Conference on Advanced Vehicle Technologies and Integration, 2012:58-62. 　　7. Zhu Bing, Guo Litong, Zhao Jian, Gao Fang, Pan Zhen, Ren Luquan. Direct Yaw-Moment Control through Optimal Control Allocation Method for Light Vehicle. Applied Mechanics and Materials, 2013, Vols246-247:847-852. 1. 液压制动执行机构测试试验台. 　　2. 汽车主动防侧翻控制实车试验系统. 　　3. 标定测量桥车车桥转矩的应变片的试验台. 　　4. 车辆齿轮齿条式可调后防护装置. 　　5. 汽车防水透气救生装置. 　　6. 重型车可调后防护支架自锁机构. 　　7. 适用于重型车可调后防护装置的车架. 　　8. 重型车可调后防护装置的雷达系统.