王秦华同志从事飞行器设计工作以来,以飞行品质设计、分析为主要研究方向,在多型号的设计、试验和试飞等科研工作中取得一定成就,主要业绩如下:在山鹰飞机研制中,负责飞行品质分析,参与飞行员培训、飞行测试,解决了试飞工作中大量的技术问题,参与了高风险的尾旋试飞工作,积累了大量的技术经验。在该机设计定型工作中,完成飞行品质总结报告,在该机设计定型工作中做出突出贡献。该机交付部队后,参与了售后技术问题处理工作和训练培训等工作。山鹰改飞机研制中,针对优良的大迎角/小速度特性和起降性能、良好的操稳特性及操纵技术要求完成了相关研究工作。参与综合优化设计了主翼面和操纵面,提高了大迎角特性和低动压条件下的操纵性,克服了边条翼飞机通常存在力矩非线性而必须使用电传操纵系统的问题,首次实现了在机械操纵系统的飞机上采用具有三代机特点的大边条翼,且力矩线性化程度高。参与试验试飞工作,2015年年底参与完成了山鹰改飞机高风险科目的鉴定试飞工作,该科目的结束标志着鉴定试飞工作圆满结束。在某型无人机研制中,参与了技术鉴定和设计定型工作。组织编写了飞行器分系统研制总结。该同志还积极参与学术团体活动,分别任中国航空学会飞行力学及飞行试验专业委员会理事和中国空气动力学会理事。