自1988年毕业以来，蔡洙一工作在船舶设计、开发的第一线。从船舶设计研究所的设计员到公司副总工程师，二十几年如一日，在实践中积累了丰富的经验。先后参与及主持了多艘散货船、多用途集装箱船、化学品船及系列油船和集装箱船等多类型船舶产品设计和开发，在这些产品的开发、设计和建造中处处都有他的勤奋和智慧闪光点，同时其中大部分产品的设计、开发达到了同期世界先进水平，为振兴祖国的造船事业做出了突出贡献。近十年来主持设计开发了11万吨成品油船、29.8万吨、30万吨、30.8万吨、31.9万吨、32万吨VLCC、8.2万吨和18万吨散货船、3800TEU、4250TEU、4300TEU、6600TEU、10000TEU集装箱船、31万吨矿砂船等。其中，10000TEU集装箱船已承接了4艘，6600TEU集装箱船已承接了6艘，4250TEU和4300TEU集装箱船已承接了超过50艘，8.2万吨散货船承接了10艘，18万吨散货船承接了超过40艘，31万吨矿砂船承接近10艘，11万吨成品油船承接了40艘，VLCC承接了55艘。这些船型在市场竞争中深受青睐，为大连船舶重工扩大市场份额、做强做大创造了条件。主持了多项科研工作，先后主持完成的“九五”国家重点科技攻关项目“15万吨原油船冰区航线船型研究”、“52000吨大舱口多用途货船船体结构设计研究”、“52000吨大舱口多用途货船振动和噪声分析研究”、“4000TEU以上大型集装箱船实船总体设计技术预先研究”均通过验收，同时主持完成“大型、高附加值液货船”国家重大技术引进消化吸收“一条龙”项目中“新一代大型油船设计技术开发”和“超大型油船设计技术开发”、以及“十五”国家重点科技攻关课题“大型液化天然气船（预研）关键技术研究”也通过验收，2001年，国家科技部、国家计委、经贸委授予蔡洙一“九五”科技攻关先进个人称号。