从事复合材料结构、结构强度、疲劳与损伤容限等郑晓玲于1984年毕业于西北工业大学，1990年研究生毕业于中国航空研究院，2008年博士毕业于北京航空航天大学。1984年到中航工业603所工作，2005年到640所工作，2008年在中国商飞上飞院工作，2010年到中国商飞北京研究中心工作。专业特长：飞机（特别是民机）结构设计与强度分析、结构耐久性与损伤容限技术、复合材料结构设计与分析、结构试验与试飞、水上迫降设计与验证、适航符合性设计与验证等。组织多个军机型号的研制，首次实现全机数字样机设计与应用及全复合材料平尾的设计与装机使用。组织并负责ARJ21飞机的强度专业工作，认真研究专业技术、攻克技术难关，并为我国民机结构长寿命设计开创一条技术途径。认真研究适航条例，理解和执行适航条例，规划强度专业的适航符合性验证，为ARJ21-700飞机强度适航审查，以及颤振专业获得FAA适航审查提供了技术保证。“十五”期间负责的研究课题为ARJ21飞机的耐久性与损伤容限设计、满足CCAR25.571条款提供了可行的技术途径。“十一五”期间负责攻克两项重大课题的研究（复合材料尾翼和水上迫降技术），为ARJ21飞机解决了关键技术。曾获国家科技二等奖，十多项科工委一、二、三等奖，多项立功。并编制出版了四本书。