研究了利用多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统控制杨浦大桥抖振的基本方法.提出了分析MTMD系统频率特性的方法和一种新的杠杆式TMD结构形式.
顾明
振动工程学报
多重调质阻尼器控制技术是近年来兴起的一种有效的被动控制方法.MTMD克服了过去常采用的STMD在结构频率发生漂移时控制效果不稳定的缺点,在工
振动与冲击
在大跨桥梁的抖振分析中,通常采用的是SCANLAN颤抖振分析方法.这一方法只考虑了共振响应,而忽略了背景响应,最近的研究表明背景分量在某些情
同济大学学报(自然科学版)
多重调质阻尼器(MTMD)控制技术是近年来兴起的一种有效的被动控制方法.MTMD克服了过去常采用的STMD(单调质阻尼器)在结构频率发生漂移
提出了一种利用节段模型的自由振动响应数据识别桥梁断面气动导数的新方法?总体最小二乘时域法,该方法试验装置简单,避免了识别过程中参数选择带来的
SCANLAN方法是目前进行大跨桥梁抖振分析的常用方法.该方法认为抖振响应主要由共振响应构成,而背景响应可以忽略文中以杨浦大桥竖向弯曲抖振为