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高效冷却技术是航空燃气轮机的重要发展方向之一。围绕先进航空燃气轮机涡轮叶片的冷却需求，从内部冷却、外部气膜冷却和内外复合冷却三方面开展应用基础研究工作。丰实我国燃气轮机涡轮叶片冷却技术数据，为涡轮叶片冷却结构设计提供借鉴思路，为我国燃气轮机涡轮叶片的设计与制造提供理论与科学指导。

总体思路为：以燃气轮机涡轮叶片的冷却技术为背景，以探索新型高效叶片内外冷却技术为目标，采用理论分析和数值计算相结合的方法，系统开展叶片内冷通道新型强化换热结构的流动换热特性、外部新型气膜冷却结构的气膜冷却特性及内外复合冷却结构的冷却特性研究，并基于流动特性，深入分析新型内冷结构的换热机理、气膜冷却结构的冷却机理以及复合冷却结构的耦合作用机制，为我国燃气轮机涡轮叶片高效冷却结构的设计及冷却技术的研发提供理论指导。 

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