振动压路机减振系统(含结构)优化设计
预算 40万
基本信息
地区: 江苏省 泰州市 靖江市
需求方: 江苏***公司
行业领域
新一代信息技术产业,信息传输、软件和信息技术服务业
需求描述
一、减振系统优化设计目标振动压路机减振系统主要涉及(包含)振动轮轮边减振、柴油机动力减振、操纵台(驾驶室)减振;通过优化设计,整机车架机械振动烈度达到良好级以上,操作者无振感,提高压路机的操作舒适度,同时,通过优化减振系统,使得减振系统设计成本减低15%-20%。二、减振系统优化设计技术指标1.铰接压路机振动轮框架振动烈度(V)振动轮不作驱动轮时:XX位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sXY位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sXD位置 *** mm/s ≤V<*** mm/s振动轮作为驱动轮时:XX位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sXY位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sXD位置 *** mm/s ≤V<*** mm/s2.后车架振动烈度(V)四缸以上(含四缸)发动机为动力时:XY位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sXZ位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sXQ位置 *** mm/s ≤V<*** mm/s三缸以下(含三缸)发动机为动力时:XY位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sXZ位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sXQ位置 *** mm/s ≤V<*** mm/s3.驾驶室振动烈度(V)XD位置 *** mm/s ≤V<*** mm/sYQ位置 *** mm/s ≤V<*** mm/s
处理进度