科创中国

行业领域

高新技术改造传统产业

需求背景

碰撞防护气囊已经普遍应用于汽车领域。当车辆发生碰撞事故时，碰撞防护气囊能够大大提升乘车员的生存几率。目前各种类型飞机，例如无人机，其外部安全气囊使用较为广泛，但涉及内部安全气囊，特别是驾驶舱内乘员的碰撞防护气囊很少。

尤其现有的碰撞防护气囊未充分考虑飞机在发生意外时工况的复杂性，例如：气囊意外展开时操作杆是否偏离原有位置，直接影响舱内乘员的后续操作，气囊实用性有待提高。

需解决的主要技术难题

1. 复杂环境下的结构稳定性：飞机驾驶舱处于复杂的环境中，包括高速气流、温度变化、振动等。这些因素对驾驶舱结构稳定性产生影响，需要深入研究并解决如何在复杂环境下保持结构稳定性的问题。

2. 高精度控制与操作：飞机驾驶舱需要高精度的控制和操作，以确保飞行的安全性和稳定性。因此，如何实现高精度控制和操作，提高飞行员的工作效率和准确性，是飞机驾驶舱结构研究的一个重要难题。

3. 人机交互与舒适性：飞机驾驶舱需要满足飞行员的人机交互需求，提供舒适的工作环境。因此，如何优化人机交互设计，提高驾驶舱的舒适性，是另一个重要的研究难题。

4. 多功能性整合：飞机驾驶舱需要满足多种功能需求，包括飞行控制、导航、通信、监视等。如何将这些功能整合在一起，实现驾驶舱的优化布局和操作便利性，是另一个需要解决的问题。

5. 安全性与可靠性：飞机驾驶舱是飞机的重要组成部分，其安全性与可靠性直接关系到飞行的安全。因此，如何提高驾驶舱的安全性和可靠性，防止潜在的安全隐患，是飞机驾驶舱结构研究的核心难题。

期望实现的主要技术目标

1. 提高安全性：通过研究和改进飞机驾驶舱的结构设计，提高其抗冲击、抗疲劳、耐腐蚀等性能，确保在各种极端条件下的安全性，保障飞行员的生存和安全。

2. 提高舒适性：优化驾驶舱的布局和人机界面，提高飞行员的工作舒适性，减少长时间飞行的疲劳感，提高飞行效率。

3. 降低成本：通过研究和改进飞机驾驶舱的结构设计，降低制造成本和维护成本，提高飞机的经济性。

4. 实现智能化和自动化：研究和应用智能化和自动化技术，提高飞机驾驶舱的自动化程度，减轻飞行员的工作负担，提高飞行的效率和安全性。

5. 适应环保和可持续发展需求：研究和采用环保材料和工艺，降低对环境的影响，同时实现飞机驾驶舱的可持续发展。

需求解析

解析单位：湖北省襄阳市 解析时间：2023-12-22

赵亮

襄阳市科协

主任

综合评价

该技术需求背景介绍和需要解决的主要技术难题分析比较清晰。研发内容丰富且具有深度，期望实现的技术目标切实可行。但该需求研发有一定难度，建议请相关领域专家协同研究飞机驾驶舱结构。

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