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需求背景

随着社会经济的发展和物流运输的增加，重载车辆在道路上的数量和重要性不断增加。然而，重载车辆在行驶过程中存在着诸多安全隐患，如刹车距离过长、侧翻风险、碰撞事故等问题，给驾驶员和其他道路使用者带来了安全隐患。

因此，对重载车辆的主动安全性能提出了更高的要求。同时，随着北斗导航系统的发展和普及，结合北斗系统的技术优势，为重载车辆提供更加精准的定位和导航服务，以及实现车辆远程监控和故障诊断功能也成为了市场的需求和趋势。

因此，北斗AEBS & 重载车辆主动安全整体解决方案应运而生，以满足重载车辆安全性能提升的需求，并结合北斗系统的优势，为重载车辆提供更加全面和可靠的安全保障

需解决的主要技术难题

高精度车辆定位与导航：实现重载车辆在复杂道路环境下的高精度定位和导航，克服信号干扰和多路径效应等问题。

高效的前方障碍物识别与距离预测：开发能够准确识别前方障碍物并进行距离预测的算法，包括对各种复杂道路条件下的障碍物进行有效识别和距离测量。

车辆稳定控制与防侧翻技术：研发能够实时监测车辆状态并进行稳定控制的算法和技术，以及针对重载车辆的防侧翻控制策略。

自适应巡航与车道保持技术：实现重载车辆的自适应巡航和车道保持功能，克服复杂路况对系统稳定性和准确性的挑战。

远程监控与故障诊断技术：建立可靠的远程监控系统，包括数据传输的稳定性、安全性，以及对车辆状态和故障的准确诊断能力。

解决这些技术难题将为北斗AEBS & 重载车辆主动安全整体解决方案的实现提供坚实的技术基础，提升重载车辆的安全性能和可靠性。

期望实现的主要技术目标

实现高精度定位和车辆状态检测：通过北斗导航系统和车载传感器，实现对车辆位置、速度、加速度等状态的高精度检测和定位，为后续的主动安全功能提供准确的数据支持。

实现车辆碰撞预警和自动刹车：基于车辆状态检测和预测算法，实现对前方障碍物的识别和距离预测，并提供相应的碰撞预警和自动刹车功能，有效避免或减轻碰撞事故的发生。

实现车辆稳定控制和防侧翻功能：通过车辆动力学模型和控制算法，实现对车辆的稳定控制和防侧翻功能，保证车辆在高速行驶和紧急转弯等情况下的安全性和稳定性。

实现车辆自适应巡航和车道保持功能：基于车辆状态检测和预测算法，实现车辆的自适应巡航和车道保持功能，为驾驶员提供更加舒适和安全的驾驶体验。

实现车辆远程监控和故障诊断功能：通过北斗卫星通信和互联网技术，实现对车辆的远程监控和故障诊断功能，及时发现和解决车辆故障，保证车辆的安全和可靠性。

需求解析

解析单位：“科创中国”北斗卫星导航创新技术产业化与国际合作产业科技服务团（中国卫星导航定位协会） 解析时间：2023-11-26

李佳豪

重庆市菁英科技经济融合发展服务中心

运营主管

综合评价

技术可行性：技术方案能够实现系统的功能和性能要求，技术方案的成本和性能，评估其成本效益比，确保系统的开发和生产成本能够得到合理的控制。 可靠性和稳定性：评估所选技术方案有可靠性和稳定性，系统在各种工作环境和条件下能够稳定可靠地运行。 适应性和灵活性：技术方案是具有足够的适应性和灵活性，能够满足不同用户和应用场景的需求。技术方案的未来发展潜力，是能够跟上技术发展的步伐，满足未来的需求和趋势

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