科创中国

行业领域

高新技术改造传统产业,汽车行业相关技术

需求背景

汽车座椅扶手是随着座椅靠背的倾斜的倾斜角度调节而同时调节，在扶手调节 时，首先将扶手一端上抬，在靠背调节定位后，落下扶手使之同时定位，这种扶手的调节和 定位是依靠内置卡簧实现的，在上抬扶手时，带动卡簧松开扶手的轴杆，落下扶手后卡簧抱 紧轴杆使之固定而定位，传统的内置卡簧是圆形的金属材料绕制而成，其圆形结构存在圆 形外周面与轴杆接触，在抱紧轴杆的内径整体面积有限造成摩擦力小，在不间断的使用中， 容易出现灵敏度差和无法精确定位的现象。

需解决的主要技术难题

1. 结构设计：汽车座椅扶手内置卡簧的结构设计需要满足一定的要求。首先，卡簧需要与扶手牢固连接，以确保其稳定性和承重能力。其次，卡簧的设计需要考虑到人体工程学因素，以确保在使用过程中舒适性和功能性。
2. 材料选择：选择合适的材料对于汽车座椅扶手内置卡簧的研发至关重要。材料需要具备高强度、耐磨性、抗腐蚀性等特点，以确保卡簧在使用过程中的性能和寿命。同时，考虑到环保和可持续性，选择环保材料也是研发的目标之一。
3. 制造工艺：汽车座椅扶手内置卡簧的制造工艺需要具备高精度和高效率的特点。制造过程中需要控制好尺寸精度、表面质量等方面，以确保卡簧的稳定性和一致性。同时，制造工艺还需要考虑到生产效率和制造成本等因素。
4. 装配和调试：汽车座椅扶手内置卡簧在装配和调试过程中需要精确控制，以确保其与扶手和其他部件的配合精度和稳定性。此外，在生产过程中还需要进行质量检测和控制，以确保产品的质量和可靠性。
5. 人体工程学验证：汽车座椅扶手内置卡簧的设计需要考虑人体工程学因素，以确保在使用过程中的舒适性和功能性。因此，需要进行充分的人体工程学验证，以评估卡簧在使用过程中的性能和适应性。

期望实现的主要技术目标

1. 增强支撑性能：通过设计和改进内置卡簧的结构和材料，提高扶手的支撑性能。目标是提供更稳定、舒适的支撑，以增加驾驶员和乘客的舒适度。
2. 适应多样化扶手形状和尺寸：研发能够适应不同扶手形状和尺寸的内置卡簧，以满足不同车型和座椅的需求。通过调整卡簧的尺寸和形状，使其能够与各种扶手类型完美匹配。
3. 提高安装便捷性：研究和开发一种更简单、快速的安装方法，以降低安装成本和时间。目标是简化安装流程，减少安装所需工具和步骤，提高安装效率。
4. 增强可靠性：通过改进内置卡簧的设计和制造工艺，提高其可靠性和耐用性。目标是减少故障率和提高使用寿命，确保在各种使用条件下都能保持稳定的性能。
5. 降低维护成本：设计和制造易于维护和更换的内置卡簧，以降低维护成本。通过优化设计，使卡簧的维护和更换变得更加简单、快捷和经济。
6. 提高安全性：在设计和制造过程中，注重安全性。选择高强度、耐用的材料，确保卡簧在使用过程中不会对扶手或使用者造成伤害。
7. 优化外观设计：改进内置卡簧的外观设计，使其更加美观和隐蔽。通过优化卡簧的结构和位置，使其在扶手中更加融入整体设计中，提高扶手的整体外观质量。
8. 降低制造成本：通过优化设计、选用低成本材料和制造工艺，降低内置卡簧的制造成本。在保证质量和性能的前提下，降低生产成本，提高市场竞争力。
9. 环保和节能：在设计和制造过程中，注重环保和节能。选择环保材料和低能耗的制造工艺，减少对环境的影响。同时，考虑产品的可回收利用性。

需求解析

解析单位：湖北省襄阳市 解析时间：2023-10-31

赵亮

襄阳市科协

主任

综合评价

该技术需求背景介绍和需要解决的主要技术难题分析基本合理，研发内容和期望实现的技术目标明确，通过专家联合研发基本可以实现。 需要注意把握技术需求的重要性、可行性、成本和时间等方面的综合考虑，以确定技术需求的优先级和实施方案

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解析单位：湖北省襄阳市 解析时间：2023-10-31

赵亮

襄阳市科协

主任

综合评价

该技术需求背景介绍和需要解决的主要技术难题分析比较清晰，研发内容和期望实现的技术目标明确。企业综合实力较好、研发实力较强、发展前景好。技术需求真实，市场潜力大。但该需求研发有一定难度，建议请相关领域专家协同研发汽车座椅扶手内置卡簧的技术。

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