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行业领域

高新技术改造传统产业

需求背景

刹车片是汽车刹车系统的关键安全零件，鼓式刹车片的大致形状为带弧度的瓦片状，一般使用粉状原料加热压制成型。现有技术中，鼓式刹车片的压制方式有两种：排模压制和筒模压制，两种方式都需要将机械手的悬臂伸入压力机的压制区域，从而进行取放刹车片、隔板等。

需解决的主要技术难题

结构设计：单横梁超长伸缩臂的结构设计是研发的主要难题之一。由于伸缩臂的长度较长，需要保证其稳定性和刚度，同时还要考虑便于运输和安装等因素，因此需要进行详细的结构设计和计算。

材料选择：为了确保伸缩臂的强度和耐用性，需要选择合适的材料。由于伸缩臂的长度较长，需要使用高强度材料，如高强度钢或铝合金等，同时还要考虑材料的重量和成本等因素。

制造工艺：单横梁超长伸缩臂的制造工艺也是研发的难点之一。由于伸缩臂的长度较长，需要采用先进的制造工艺和技术，如数控切割、成型和焊接等，以确保制造精度和质量。

精度控制：由于伸缩臂的长度较长，其精度控制也是一个难题。需要采用高精度的测量和校准设备，以及先进的误差补偿技术等，以确保伸缩臂的精度和质量。

安全性：单横梁超长伸缩臂在刹车片的生产过程中需要承受较大的拉力和压力，因此需要确保其安全性和可靠性。需要进行充分的安全性分析和测试，以确保伸缩臂不会发生断裂、脱落等问题。

成本效益：单横梁超长伸缩臂的研发还需要考虑成本效益。由于其结构复杂、材料昂贵、制造工艺要求高等因素，需要优化设计、降低制造成本、提高生产效率等措施，以实现成本效益的最大化。

期望实现的主要技术目标

高效性：单横梁超长伸缩臂应提高刹车片安装和更换的效率，通过实现快速、准确地伸缩，缩短操作时间，提高工作效率。

稳定性：单横梁超长伸缩臂应具备高稳定性，能够在各种工况下保持稳定，确保刹车片安装和更换的准确性和安全性。

适应性：单横梁超长伸缩臂应能够适应不同类型、尺寸和材质的刹车片，以满足不同车辆和制动系统的需求。

精确控制：单横梁超长伸缩臂应具备精确的控制机制，能够实现精确的伸缩距离和位置控制，以确保刹车片安装和更换的准确性。

轻量化设计：单横梁超长伸缩臂应采用轻量化材料和设计，以降低整体重量，提高操作的灵活性和方便性。

耐用性和维护性：单横梁超长伸缩臂应具备高耐用性和低维护要求，能够长时间稳定工作，减少维修和更换的频率。

经济性：单横梁超长伸缩臂的研发应考虑到成本效益，包括设备采购、使用和维护成本，以实现经济效益的最大化。

安全性：单横梁超长伸缩臂的设计应考虑到操作安全，避免因操作不当或其他原因导致的安全事故。

需求解析

解析单位：湖北省襄阳市 解析时间：2023-10-30

赵亮

襄阳市科协

主任

综合评价

该技术需求背景介绍和需要解决的主要技术难题分析比较清晰，研发内容和期望实现的技术目标明确。具有很高的实际应用价值，值得深入研究和推广。 但研发有一定难度，建议请相关领域专家协同攻关。

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处理进度