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需求背景

随着人们对生活品质追求的提升、汽车使用场景的丰富，更科技智能的功能需求以及更舒适可靠的驾乘空间成为汽车座舱的重要研究课题。

该汽车座舱内外饰创新机构研究项目，主要包括如下2项新技术：

l 手自一体式手套箱

目前市面上手套箱只有两种开启方式：手动解锁、电动解锁，且此两种方式独立存在。手动手套箱存在纯机械结构无科技感、无隐私性的痛点；电动手套箱存在个别传统用户使用不便利（要在界面去找）的痛点。如此单一方式解锁的手套箱，与用户需求及行业趋势脱节。

基于以上两种手套箱的使用痛点，需开发出一种创新的手套箱：既能常规手动开启，提供给传统用户使用便利，解决燃油车断电下不能解锁手套箱的短板；还能通过屏幕或语音控制解锁或自动开启，带来科技感，增加隐私性。

主要技术指标：

手套箱兼容两套解锁机构：按压手动解锁机构、电机电动解锁机构。且该两套解锁机构既能独立自锁，又能兼容互锁。

l 多功能一体式座椅腿托

目前市面上的四向座椅腿托多为分体式且无其他功能。

基于用户对外观和舒适性的双重需求，需开发一种一体式多功能腿托，既能提升外观新颖性，还能提供更多的舒适性体验选择。

该项目难点为座椅腿托空间小，布置功能结构难；电机与腿托钣金结构间隙小，声品质提升难；腿托运动调节对功能件耐久稳定性要求高。

需解决的主要技术难题

汽车内外饰创新机构在研究过程中需要解决的一些技术难题包括：

1. 材料选择与应用：选择合适的材料来满足汽车内外饰的要求，如耐磨、耐高温、防污、防水等，并确保材料的可持续性和环保性。

2. 外观设计与制造：在外观设计中，需要解决如何实现复杂的曲线和曲面，以及如何保持设计的一致性和品质。在制造过程中，需要解决如何实现高效的生产和装配，以及如何减少成本和废品率。

3. 智能化与互联功能：随着智能化和互联技术的不断发展，汽车内外饰需要具备更多的智能化和互联功能，如触摸屏、语音识别、智能驾驶辅助等。因此，需要解决如何集成这些功能，并确保其稳定性和安全性。

4. 噪音与振动控制：汽车内外饰需要解决噪音和振动问题，以提供更好的乘坐舒适性。需要研究如何减少噪音和振动的传递和产生，以及如何优化材料和结构设计来改善噪音和振动控制效果。

5. 环境适应性：汽车内外饰需要适应不同的环境条件，如高温、低温、潮湿、干燥等。因此，需要解决如何提高材料和设计的环境适应性，以确保其在各种环境条件下的性能和耐久性。

6. 可持续性和环保性：汽车内外饰需要解决如何提高材料和制造过程的可持续性和环保性，以减少对环境的影响。需要研究如何使用可再生材料、减少能源消耗和废弃物产生，以及如何实现循环利用和回收利用。

期望实现的主要技术目标

该2项新技术搭载到高端车型上，赋予了汽车内外饰的科技品质，增加了座舱的舒适性感受，提升了市场竞争价值。

l 手自一体式手套箱

尊重个别传统用户的操作习惯，可通过手动解锁式开启手套箱；满足科技新青年的时尚需求，可通过电动解锁方式开启手套箱。在钱包、票据及贵重物品存储时，还可通过密码锁止防止隐私泄漏。

l 多功能一体式腿托  

座椅腿托与靠背可分别/联动工作，提供按摩功能；腿托与座垫&靠背可分别/联动工作，提供加热功能，打造沉浸式全方位的座椅舒享空间。

处理进度