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行业领域

电子信息技术

需求背景

背景：传统燃油车可利用发动机排出尾气的能量，通过对消声器的调音发出极具运动感的声浪，如一些性能车、跑车，带来驾驶乐趣。但在新能源（PHEV\REEV\EV）车型上，由于纯电模式下发动机不运转，缺少尾气能量利用，存在无法发出类似极具运动感声音的技术难题。随着物质和精神生活的丰富，汽车文化的深入，人们在新能源（PHEV\REEV\EV）汽车的浪潮下，越来越追求智能化、驾驶体验感和个性化的彰显。因此，需要通过科技创新，研究一款基于新能源汽车的智控声光排气系统，为驾驶人员带来极致的驾驶感、声品质感和视觉上的冲击。

面对这种技术难题和需求，本项目期望通过排气系统（消声器带附件总成）集成主动发声单元的设计，从而在混动车型的EV模式\EV车型正常行驶时模拟出真实发动机的排气声浪效果，并且通过主动发声控制器的开发和车机智能控制，将声效与不同工况（怠速、加速等）联动；同时，通过在排气装饰尾管的灯光及主动发光控制器设计，使得汽车尾部随着驾驶工况的不同，发出相应的光束，从视觉上带来运动感和感官冲击性；声效与光效联动。上述产品（含软硬件）开发和功能实现均由应征方完成。

需解决的主要技术难题

4、对技术难题解决应征方要求

资质条件：应征方排气系统专职开发团队人数不少于10人，应征方提供的产品、服务或使用的第三方技术或软件不存在版权纠纷；具备新能源车排气系统（消声器带附件总成）产品和主动声学开发经验；在近三年有至少3款主流车型搭载对应方案经市场验证（即投产上市），未出现召回问题。

科研能力：具备排气系统（至少包括消声器带附件总成）结构设计能力、声学分析能力、整车改制及声学评价能力；自有整车消音室、室外整车驾评试验场等试验资质。

项目时限：2023年12月30日前完成。应征方应提交完整的技术方案。

产权归属：基于此发榜项目所产生的技术方案、软件算法、系统源代码、软件著作权等（包含但不仅限于以上列举内容），发榜方拥有100%知识产权。应征方已取得的知识产权产品（不包含本项目所使用的所有算法）除外。

期望实现的主要技术目标

通过在新能源（PHEV\REEV\EV）车型的纯电模式下模拟出传统燃油车不同工况时（怠速、加速等）的真实排气声浪效果，并可以结合不同场合、不同性格需求选取自己喜欢的声音，使得新能源（PHEV\REEV\EV）车型同样可以具备传统燃油跑车充满激情的声品质感；并同时进行排气系统光束和发光控制器的设计，为消费者带来独特的视觉体验。主机厂还可以根据市场的发展，对声浪、光效进行OTA迭代升级。

本项目解决了新能源车缺少运动性驾驶乐趣（听觉方面的冲击性）这一技术瓶颈，并增加了视觉的体验感，进一步提升了市场客户可选择度和新能源车产品力，促进新能源车型扩大市场。

处理进度