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行业领域

高技术服务业

需求背景

双电机控制器用于主流P13构型的混合动力车辆，占混动电机控制器市场70%以上，是一个巨大的增量市场。但目前市场上的双电机控制器普遍存在通用性差、体积大、价格高等缺点。本项目要求针对XX主机厂P13构型的多型电驱变速箱，以平台化、模块化设计理念，打造双电机控制器平台产品，做到高效率、高集成度、高功率密度、高平台拓展性、高安全性及低成本的具有成本优势且技术一流。

需解决的主要技术难题

对技术难题解决应征方要求

1）资质条件：具备双电机控制器量产开发经验的单位或科研团队。

2）科研能力：具备电机控制器集成设计能力；具备电机控制器性能开发能力；机电热 CAE分析能力；具备电机控制器应用层软件开发能力；具备电机控制器制造与检测能力；具备电机控制器试验开发能力与资源；具备电机控制器产业化开发流程体系能力。

3）项目时限：2024年12月之前完成。

4）产权归属与利益分配：本项目研究成果归发榜单位与揭榜单位双方共有。未经发榜单位同意，揭榜方不得许可任何第三方使用本项目研究成果。

期望实现的主要技术目标

1）预期成果：

    量产开发一款混动高功率密度、高集成度双电机控制器；打造一个具有创新性的电机控制器开发团队。

2）经济效益：

    按照规划，本产品全生命周期搭载车型约为200万辆，按照双电机控制器费用平均4200元/台估算，总计可至少形成约84亿元产值，并拉动相关上下游产业链GDP百亿元级的增长。此外，基于本项目研究成果所奠定的国内混动电机控制器技术具有自主知识产权，一方面实现高效混动电机控制器的产业化，带动了产业链上下游发展，大幅降低该技术产品的开发及生产成本。

3）社会效益：

本项目完成后，将有效降低双电机控制器的成本，提升XX主机厂双电机控制器产品的竞争力，进而提升XX主机厂混合动力汽车的竞争力，助力XX主机厂实现电动化转型，为推进国家新能源行业进步提供助力，为打造我国新能源产品名片，提升产业核心竞争具有重要的社会效益。

同时，该项目的产业化还将带动相关上下游产业链发展，如核心上游零部件供应商、制造、售后服务、仓储、物流等行业，进一步扩大就业面，实现相应的社会效益。

处理进度