齿形传动的汽车变速箱轻量化齿轮轴

发布时间: 2023-09-25

来源: 科技服务团

截止日期:2024-09-25

价格双方协商

地区：浙江省宁波市镇海区

需求方：浙江***公司

行业领域

制造业

需求背景

常规发动机平衡轴系统结构包括四个部分：平衡轴齿轮、曲轴、曲轴齿圈和平衡轴。在发动机运行过程中，通过曲轴齿圈和平衡轴齿轮的啮合，使得平衡轴的配重产生的往复惯性力用于抵消发动机运转产生的往复惯性力，从而降低发动机的振动。当前汽车发动机平衡轴齿轮系统，主要分为金属齿轮和热固性塑料齿轮两种。以金属齿轮和热固性塑料齿轮为基础的发动机平衡轴系统，均需要对材料进行机加工艺，才能生产制造出齿轮，存在生产效率低，制作成本高等缺陷。金属齿轮由于金属刚性的原因，无法有效吸收发动机的扭转振动，均采用内圈镶嵌橡胶或减震机构的方式，吸收发动机的扭振，结构复杂，成本高昂，可靠性差。

需解决的主要技术难题

联合相关科研院所开展轻量化、高精度电机变速箱齿轮轴制备与相关技术研发，实现进口替代，推动新能源汽车和无人机制造业的蓬勃发展。

开展以下技术问题的攻关：（1）齿轮轴有限元建模方法与动态性能分析技；（2）齿轮轴表面渗碳工艺开发；（3）齿轮轴超精加工路线开发；（4）齿轮轴精密楔横轧；（5）齿轮轴轻量化设计与制造；（6）齿轮轴渗碳处理工艺优化；（7）齿轮轴超精加工技术开发；

期望实现的主要技术目标

整体精度达到GB/T10095-2013 6级；全工况下车内噪音〈35 dB；传动效率〉***％；齿面粗糙度Ra˂*** μm；台架寿命出现点蚀时间〉2000 h；总重比同类型国外产品减少3％。

需求解析

解析单位：浙江省宁波市 解析时间：2023-09-28

干宁

宁波大学

教授

综合评价

该齿形传动的汽车变速箱轻量化齿轮轴通过采用中空式设计，减低了生产制作的成本，同时使得变速箱轻量化，工作效率更高，更加节能减排，通过将传统的牙嵌式离合方式改动设计为齿形传动，使得装置的稳定性和连接性增强，提高变速箱的转向性能。

处理进度

提交需求

2023-09-25 17:34:36
确认需求

2023-09-27 10:09:34
需求服务

2023-09-27 10:09:34
需求签约
需求完成

服务方

科创中国

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