机动车使用生命周期实际行驶排放与能耗核算方法研究与应用
价格 双方协商
地区: 重庆市 市辖区 沙坪坝区
需求方: 重庆***公司
行业领域
高技术服务业
需求背景
主要研究内容:
1、搭建机动车实际运行监管平台
2、研发汽车用实际运行监管车载终端
3、研究车辆实际行驶边界条件对汽车实际行驶排放与能耗的影响规律,
4、研究开发混合动力电动汽车实际行驶排放与能耗的测试评价方法
5、研究开发基于实际运行监管数据的机动车使用生命周期实际行驶CO2排放核算方法
6、研究开发基于实际运行监管数据的机动车使用生命周期实际行驶能耗核算方法
拟解决的主要技术问题:
1、混合动力电动汽车实际行驶排放测试评价方法
2、混合动力电动汽车实际行驶能耗测试评价方法
3、机动车使用生命周期能耗核算方法
4、机动车使用生命周期CO2排放核算方法
5、机动车使用生命周期污染物排放核算方法
需解决的主要技术难题
项目执行期不超过2年,参赛者具有相关技术开发技术背景及经验,具有创新技术、专利(未投入应用)等项目,且知识产权权利归属明确,所涉及的工程技术等知识产权应系自有知识产权,若系单位或者第三方知识产权,应提供授权书。
期望实现的主要技术目标
技术水平:
1、机动车实际运行监管平台接入能力百万辆级,能接入所有类型机动车(含混合动力电动汽车、纯电动汽车);
2、平台单车实时短行程能耗和污染物排放延时不超10分钟;总能耗和污染物排放核算结果延时不超24小时;
3、车载终端通讯制式兼容4G、5G;安全芯片安全保证级别为《信息技术安全评估准则》5级以上;终端上传平台数据延迟不超过5秒;
4、能耗核算结果与实际测试结果误差小于5%;
5、CO2排放核算结果与实际测试结果误差小于5%;
6、CO、NOx排放核算结果与实际测试结果误差小于10%;PN排放核算结果与实际测试结果误差小于20%
社会经济效益:
1、机动车实际运行监管平台接入车辆1万辆;
2、准确核算接入平台车辆的实际能耗、污染物排放及CO2排放
3、为企业开发节能汽车提供基础数据
处理进度