科创中国

行业领域

制造业

需求背景

中国汽车工业快速发展，为汽车零配件生产和配套企业提供了广阔的发展空间。在世界汽车市场的激烈竞争中，各国都在向高质量、高可靠性、重量轻、节能、低成本方向发展。在材料方面表现为轻量化，用铝合金代替部分钢（铁）件，以达到汽车向高质量、低成本的发展的要求：在工艺方面表现为科学性，用先进工艺取代传统的工艺以达到提高毛坯精度，减少加工余量，减少原材料消耗，降低成本的目的。为此，公司决定对研发高硬度、高韧性离合器前壳体的制造工艺，以满足市场需求。

需解决的主要技术难题

1.运用三维造型软件对离合器前壳体建立模型，用计算流体力学软件进行模拟计算，得到冷却液速度分布、换热系数分布和压力损失等信息，从而获取离合器前壳体模具最优设计方案。

2.采用铝合金为主要原材料，并将化铝炉内炼制好的合金溶液转入低压铸机的保温炉内，再通入高纯度氮气做净化合金溶液处理，以提高产品成型质量。

3.优化铸造过程工艺参数，在增压完成后以l100-1200Mpa进行保压，铸件在该压力下充分利用结晶机会进行结晶，使设计的铝合金强度得以充分发挥。

4.通过铸造模具上模均匀设置多条排气通道，将铸件型腔内的气体均匀排出，使得成型锵件不同部位成型饱满，避免出现铸件气孔、欠铸成轮廓不清晰等缺陷。5.通过对各成分含量的严格把控，提升产品抗老化、拉伸抗冲击和抗氧化效果，同时增强产品硬度和韧性。

期望实现的主要技术目标

1、高硬度、高韧性，满足重卡的使用工况要求；

2、使用寿命长、可靠性高，结构简单。

处理进度