一种汽车消音器封头复合模的研究
价格 双方协商
地区: 江苏省 盐城市 滨海县
需求方: 江苏***公司
行业领域
高新技术改造传统产业,汽车行业相关技术
需求背景
本需求基于对汽车排放噪音和环境保护的需求,汽车消音器是汽车排气系统的重要组成部分,用于减少发动机排放产生的噪音和有害气体,以提供更舒适和环保的驾驶体验。随着社会对环境保护和噪音污染的关注增加,汽车制造商和研究机构开始致力于开发更高效、更环保的消音器封头。传统的消音器封头通常采用单一材料,如铁、铝或不锈钢。然而,这些材料在消音效果、重量、耐腐蚀性和热传导性能方面存在一定的局限性。 因此,为了满足更高的性能需求,开始探索使用复合材料制造汽车消音器封头。复合材料结合了不同材料的优点,可以在一定程度上提高消音器封头的性能和功能。例如,复合材料可以提供更好的隔音效果、更低的重量和更好的耐腐蚀性能,同时还能提高热传导性能,以保护消音器封头免受高温环境的损害。此外,复合材料还可以根据具体要求进行设计和调整,以满足不同类型的汽车排气系统需求。
需解决的主要技术难题
(1)复合材料选择:选择合适的复合材料是汽车消音器封头复合模研究的一个重要难题。复合材料应具备高温耐受性、耐腐蚀性和耐磨损性,以应对汽车排气系统中的高温和腐蚀环境。此外,复合材料还应具备良好的隔音特性,以提供有效的噪音控制。 (2)复合材料加工工艺:复合材料的加工工艺是另一个技术难题。由于复合材料通常由多个不同的层或组分构成,其加工过程需要考虑材料的层间粘合、成型和固化等步骤。如何选取合适的成型工艺和优化复合材料的层间结合是需要解决的难题。 (3)模具设计与制造:复合模的设计和制造也是研究中的关键难题。复合材料的特性要求模具具有高精度、高耐磨损和高温耐受性。同时,复合模的结构设计应考虑复杂的形状和内部结构,以确保复合材料的均匀分布和质量。
期望实现的主要技术目标
(1) 消声量:***(A)(有效长度1m时); (2) 阻力损失:20Pa(风速6m/S); (3) 吸声材料厚度为100mm。
需求解析
解析单位:“科创中国”技术交易专业科技服务团(上海)(上海技术交易所有限公司) 解析时间:2023-09-18
范起皓
全国高校技术市场
技术经理人
综合评价
处理进度