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行业领域

新能源汽车产业

需求背景

自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人在骑上自行车后,以脚踩踏板为动力,通过同步带轮传动的--组绿色环保交通工具,同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成,同步带轮为中空结构,在自行车制作时同步带轮是必不可少的机械结构,因此,在自行车制造时需要先制作同步带轮,在同步带轮制作时需要用到注塑模具。

目前,自行车同步带轮的注塑模具使用时具有以下不足:1、现有的注塑模具在对同步带轮进行注塑时,同步带轮的注塑尺寸多为固定结构,导致不同尺寸的注塑模具需要更换不同的模具设备进行注塑操作,使注塑模具的使用受限较高,减少了注塑模具的适用范围，且同步带轮由于结构较为复杂,在对同步带轮进行注塑时数量较少,同步带轮的注塑效率较慢;2、现有的注塑模具对同步带轮注塑后脱模时,需要人工撕开模具从而进行脱模操作,人工劳动强度较大,且人工脱模的效率较慢,降低了注塑模具脱模的便捷性和快捷性,故此,我们提出一种新型的自行车同步带轮的注塑模具。

需解决的主要技术难题

1、现有的注塑模具在对同步带轮进行注塑时,同步带轮的注塑尺寸多为固定结构,导致不同尺寸的注塑模具需要更换不同的模具设备进行注塑操作,使注塑模具的使用受限较高,减少了注塑模具的适用范围，且同步带轮由于结构较为复杂,在对同步带轮进行注塑时数量较少,同步带轮的注塑效率较慢;

2、现有的注塑模具对同步带轮注塑后脱模时,需要人工撕开模具从而进行脱模操作,人工劳动强度较大,且人工脱模的效率较慢,降低了注塑模具脱模的便捷性和快捷性

期望实现的主要技术目标

1、齿轮齿数为24

2、齿形为S2M

3、材料为POM；该材料自性、耐磨性、流动性好，其制品成型收缩率仅为***%。从产品结构和精度、材料特性要求来看，采用塑料模具注塑加工能够满足产品形状和尺寸精度、位置精度以及性能的要求

需求解析

解析单位：浙江省宁波市 解析时间：2023-09-27

干宁

宁波大学

教授

综合评价

一该研发自行驱动用皮带轮结构,其系藉由在各齿槽底部设置排出槽,且於齿盘两侧之护片分别开设数个长槽,使各排出槽可与长槽相通,而可以达到排沙、排水之功效。齿盘与轴套组之间设有防水环,而可达到防水、防尘的功效。齿盘系为铝合金等轻质金属材料所制成,并且齿盘之棘齿部的局部或全部系由碳钢等硬质金属材料制成,藉此可兼顾轻量化与耐磨耗之双重效果。

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