科创中国

行业领域

新能源及节能技术,高效节能技术

需求背景

1.通过布置和系统设计（如通风、探测和安全措施）将与甲醇燃料相关的危险所发生的概率和后果限制在最低水平；当燃料泄漏或风险降低措施失效时，设计必要的安全措施.

2.设计限制危险区域，将其可能影响船舶、船上人员和设备安全的潜在风险将至最低

3.设计合适的控制、报警、探测和切断系统，以确保燃料系统安全和可靠地运行

4.确保甲醇系统和燃料使用设备的调试、试验和维护满足在安全性、可用性、可维护性和可靠性方面的目的要求

需解决的主要技术难题

1. 储存和供应系统设计：甲醇具有较高的挥发性，需要特殊的储存和供应系统来确保安全性和可靠性。储存设施和管道系统需要考虑甲醇的特性，避免泄漏和蒸发，同时确保供应的稳定性和高效性。

2. 燃烧性能和排放控制：甲醇的燃烧性能与传统燃料存在差异。在应用设计中，需要考虑甲醇燃烧产生的排放物控制，包括氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）和挥发性有机物（VOCs）等。优化燃烧系统、控制燃料供应和排放控制技术是必要的。

3. 系统适应性和兼容性：甲醇作为替代燃料需要与现有燃烧系统和设备相适应，并确保兼容性。这包括燃烧器、燃料供应设备和管道系统的改进和调整。同时，还需要考虑甲醇与其他燃料的混合燃烧技术，以便在过渡期间实现平稳过渡和适应性。

期望实现的主要技术目标

1.确保设计的船舶系统能够满足主机厂家的技术要求，并确保排放能达到IMO关于氮氧化物排放控制三级（Tier III）排放水平；

2.减少约6%-10%的碳排放.在一定层度上提升船舶满足EEDI 第三阶段的可能.

需求解析

解析单位：天津市滨海新区 解析时间：2023-08-16

吴正斌

天津中科先进技术产业有限公司

总经理

综合评价

这个企业已经有一定的基础，建议与相关学会组织搭建平台，请学会以及研究所、大学和相关企业参与，可能会攻克难关，会对我们国家甚至世界所存在问题提出解决的措施并做出贡献，前途可期。

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