科创中国

行业领域

高端装备制造产业

需求背景

随着经济及城市化建设的快速发展，物流中心、大型仓库、大型工厂越来越多,市场对大吨位载货电梯需求在不断增长，用户对载货电梯的载重量和稳定性的要求也越来越高。常规载货电梯的额定载重一般都低于2吨，无法实现大吨位载货电梯的技术要求。因此，通过研究曳引传动结构、高强度重载轿箱、导轨布置、重载电梯集成设计等关键技术，研制一款研制一款载重量大、结构牢固、安全性好、符合各类场景使用要求的曳引式大吨位载货电梯。产品各项性能参数达到既定指标，最大载重量达到8吨以上，形成完整的量产图纸、工艺文件和质量控制文件，达到量产状态。

需解决的主要技术难题

1. 大吨位载货电梯曳引传动结构设计

常规载货电梯的特点是采用2 : 1曳引比，重物驶入过程中会因受力点相对悬挂点的力臂过大，引起较大的力矩，表现为轿厢受力不均导致曳引钢丝绳不能及时有效承载货物重量，导靴往受力较大的一侧压缩，将降低电梯使用寿命。项目将通过改变曳引传动比，有效提高电梯的最大载重量。

   2.大吨位载货电梯轿厢设计

(1)轿厢面积

   根据额定载重大于2500kg的载货电梯的轿厢最大有效面积计算公式，电梯轿厢面积一定的情况下，轿厢宽度和深度则是一对矛盾体，而轿厢的宽度又决定了开门宽度，项目将充分调研各类应用场景中载货货物的重量、尺寸要求，根据实际需求设计轿厢及开门尺寸，充分利用及节省建筑空间，提出具体细致的土建要求，以方便业主降低土建成本。

(2)轿底强度

   由于每次满载进入轿厢的叉车或其他运载工具的重量大，使得运载工具行走轨迹上的轿厢底板受力大，如果没有相应的加强措施，轿底容易变形，变形后会带来更多的安全危害。因此，载货电梯轿底设计时，必须同时考虑每次搬运货物的质量、体积及其搬运装置的质量，尤其要加强搬运装置行走的路线轨迹，以及货物安放点的轿底强度，安放架的支点必须加强。充分验算轿底几个关键点和关键线的强度。

(3)轿厢强度

   载客电梯或小吨位载货电梯分别各由两列轿厢导轨和对重导轨。根据GB/T7588《电梯制造与安装安全规范》中，电梯轿厢最大有效面积与额定载重量的规定，大吨位载货电梯由于其额定载重量变大，故与之对应的轿厢最大有效面积也随之增大，根据设计计算可知，如果固定轿厢的导轨依旧布置两列，当轿厢在极限条件下，或是货物未平均分布在轿厢内部，电梯在运行时，必然造成电梯失衡，继而导致事故的发生。项目将采用六组导轨数量，以加强轿架的稳定性，来分散偏载，减小轿厢下沉的高度。

期望实现的主要技术目标

通过研究曳引传动结构、高强度重载轿箱、导轨布置、重载电梯集成设计等关键技术，研制一款研制一款载重量大、结构牢固、安全性好、符合各类场景使用要求的曳引式大吨位载货电梯。产品各项性能参数达到如下指标。

1.电梯噪音降低约20分贝（dB）；

2.成本降低30%左右；

3.使用寿命增加10年以上。

处理进度