科创中国

行业领域

高新技术改造传统产业,制造业,汽车行业相关技术,汽车制造业

需求背景

汽车 EPS 等汽车零部件产业是支撑汽车行业持续稳步发展的前提和基础，为此国家不断出台利好政策扶持行业发展。《中国制造2025》将“节能与新能源汽车”列入“十大重点领域”，提出：加快机械、汽车、电子等行业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力；加快实施工业产品质量提升行动计划，针对汽车等重点行业，加强可靠性设计、试验与验证技术开发应用，推广采用先进成型和加工方法、在线检测装置、智能化生产和物流系统及检测设备等，使重点实物产品的性能稳定性、质量可靠性、环境适应性、使用寿命等指标达到国际同类产品先进水平。

车联网 (智能网联汽车) 已经进入快速发展的产业化阶段。2019 年9 月发布的《智能网联道路系统分级定义及解读报告 (征求意见稿) 》， 把交通基础设施系统分为 I0~I5 级，I5 级将实现基于交通基础设施的完 全自动化驾驶。2020 年 2 月，发改委等十部委印发了《智能汽车创新发 展战略》，指出到 2025 年中国标准智能汽车的技术创新、产业动态、基 础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成；2035 年~2050 年，中国标准智能汽车体系全面建成。

需解决的主要技术难题

与国外的研究相比，我国在 EPS 的开发方面还处于起步的初级阶段，在电动助力转向系统的研究方面和国外还有一定的差距，EPS 的发展中要处理好这样几个问题，一个是控制系统的性能，另一个就是系统的制造成本。只有性能上不断提高，才能满足人们的驾驶舒适性和安全性的需求只有成本不断降低，才能得到更普遍的应用。因此，在我国，我们仍需处理好传感器、电动机和电子控制单元等方面的问题，研发出符合我国现阶段汽车技术水平的助力转向系统。

期望实现的主要技术目标

1、编制无刷一体机的电机软件算法，控制总成噪音≤50dB(A)

2、对轻卡商用车智能电动循环球（X-EPS）总成通过CAE仿真分析，进行疲劳验证

3、建设产品溯源系统，通过二维码进行质量数据追溯，生产节拍<2分钟/件

需求解析

解析单位：“科创中国”咸宁大健康、智能机电专业科技服务团（湖北香城智能机电研究院有限公司） 解析时间：2023-06-16

徐碧玉

湖北香城智能机电研究院有限公司

副总经理

综合评价

本项目需求描述准确，项目研究目标清晰，与国外的研究相比，我国在 EPS 的开发方面还处于起步的初级阶段。国内的 EPS 不仅面临起步时间较晚，同时还面临着转向系统没有系统研究等一系列的问题，因此面临很大挑战。本项目研发成功后将提高汽车助力转向系统的技术水平，对提高新能源汽车整体性能具有重大意义。

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处理进度