科创中国

行业领域

新能源及节能技术

需求背景

节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。锂二次电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，是应用广泛的一类电池。锂二次电池又分为锂离子电池和锂金属电池，目前的锂金属电池在循环过程中，负极存在锂枝晶问题。

需解决的主要技术难题

离子二次电池凭借其工作电压高、循环寿命长及充放电速度快等优势逐步建立了广大的市场，在小型电子产品如手机、电脑、电动工具等领域有着重要的作用。但是随着电子产品的不断发展，市场对电动工具续航里程提出更高的要求，目前一般通过提高工作电压与镍含量是提高能量密度的两种方法提高电动工具的续航能力。 但是由于在电池运行过程中，电解液与负极表面发生副反应，容易造成电池胀气，水与电解液中的锂盐反应还会生成HF腐蚀正极，从而导致电池的高温循环性能和高温存储性能下降。现有技术中可通过添加剂来抑制电芯产气，然而尽管常规含硫添加剂如1,3-丙烷磺内酯（PS）、甲烷二磺酸亚甲酯（MMDS）等有一定效果，但是上述添加剂不利于提高电池的低温性能和倍率性能，并且PS属于致癌化学物质，不利于环保且对人体健康有较大危害。 

期望实现的主要技术目标

SEI膜对负极材料具有保护作用，优良的SEI膜允许锂离子自由通过，而溶剂和其他成分成无法通过。以VC和FEC为代表的成膜添加剂能够改善SEI膜的性能，阻止负极和电解液的进一步反应，从而改善电池的性能，延长循环寿命。通过在电解液中加入少量添加剂而不更换其骨架成分实现某些性能指标的改善。利用已有技术储备和客户优势，进行产品横向拓展，形成锂电材料全产业链的配套能力，为战略客户提供完善的产品供应体系，快速响应客户需求。

需求解析

解析单位：“科创中国”创业投资专业科技服务团（北京创业投资协会） 解析时间：2023-06-15

王赤坤

北京疆亘资本管理有限公司

董事合伙人

综合评价

电解液添加剂用于改善电解液性能，是一种低成本、高效率提升电池循环寿命与安全性的方法。未来随着锂离子电池技术的进步，更多高性能锂离子电池将会被研发或者量产，其相关的锂电池材料也快速发展并得到应用，锂电池材料中的电解液更新换代也处于行业的峰口浪尖，需要加强技术的研发，打造科技含量更高、性能更优且性价比更高的高端电解液以提升产品的价值，电解液添加剂会随着电解液的大量使用而扩产增量，同时电解液添加剂的更新换代加快，品质要求也更高。合适的电解液添加剂可以提高锂离子电池的倍率性能和循环寿命，从而改善锂离子电池的综合性能。

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