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电动车高性能铁芯开发技术的需求

发布时间: 2023-05-17
来源: 科技服务团
截止日期:2023-05-17

价格 双方协商

地区： 天津市 市辖区 宝坻区

需求方： 天津***公司

行业领域

电子信息技术,新型电子元器件

需求背景

目前，电机铁芯通常采用冲压叠片方法或者卷绕方法加工而成，其中，卷绕方法只适合加工曲率半径较大且槽相对比较浅的窄环铁芯，并且主要是适合内开口槽，比如汽车发电机铁芯，但对于小半径、外开口槽的铁芯用普通的卷绕加工方法无法实现。

需解决的主要技术难题

需解决的技术问题：

1、在成本控制前提下，如何使电机铁心绕线槽口加大，提高槽满率，提升效果的问题

2、在成本控制前提下如何使控制器对电机输出加以控制，如何更加有效、节能的问题

期望实现的主要技术目标

技术目标：

1、达到电动机与控制器匹配最高速度骑行电流在6-8A（负载75公斤）

2、使电动机与控制器匹配6-8A效率范围内达到效率平台不小于90%的目的

需求解析

解析单位：“科创中国”智能技术体系化应用专业科技服务团（北京航空航天大学） 解析时间：2023-08-30

郑立刚

智能技术体系化应用服务团

技术专员

综合评价

目前新能源汽车上经常会看到配备异步感应电机和永磁同步电机。这两种电机技术有各自的优缺点。异步交流电机具有良好的高速高性能表现。而永磁同步电机具有优异的低速高效率特性。除了这两种主流的电机以外，宝马的励磁电机可以说另辟蹊径，尝试在上述性能和效率上找到一个平衡点而独树一帜。在技术问题不能攻克的情况下，建议采用新技术新方法。
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处理进度

  1. 提交需求
    2023-05-17 10:16:50
  2. 确认需求
    2023-05-17 10:28:55
  3. 需求服务
    2023-05-17 10:28:55
  4. 需求签约
  5. 需求完成
服务方

“科创中国”智能技术体系化应用专业科技服务团