科创中国

行业领域

高端装备制造产业

需求背景

新能源汽车已成为我国汽车市场上增幅最大的版块，行业内关于延长新能源汽车续航里程的解决方案也逐步的实施，其中提升充电速度的措施成为了新的创新点。国内超级充电标准2021年发布，超级充电基础设施加速布局。超级充电源自中国大功率充电研究，并与德国、日本交流推进，可支持350KW-900KW大功率充电，充电电压1000-1500V，充电电流500-600A，10 分钟增加续航300 公里以上。新一代的超级充电技术路线发端于电动汽车大功率充电需求，但并不简单指大功率充电接口，而是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案。立项标准预计2021年底完成，并开启试点示范，预计2025年普遍安装。

其中，如此高的电压和电流在充电枪与充电底座之间流通，连接部位的安全性，可靠性是产业链上的一项关键技术。为了确保使用过程的安全稳定，创新开发出一款电子安全锁，能够在充电过程中，有效的将充电枪牢固的锁止在充电底座上，并能够通过数字化信息信号能够通过整车或充电系统的电子中央处理器进行锁止和解锁的控制，从而实现充电枪的插拔授权。而当前国内的220V电压的充电系统中还没有增加此项功能，只有部分快充车型具有此向功能，尚处于技术初期阶段。

需解决的主要技术难题

这种电子安全锁内部机构电动化及轻量化设计，涉及金属和非金属材料。自动化装配线及自动化检测试验设备的研制；主要解决的技术瓶颈是利用小模数的塑料齿轮组，和微型电机的配合，实现锁销的伸缩动作，产品的尺寸在55mm×44mm×37mm以内。此项目的主要创新点是小模数塑料齿轮和高传动比轮系的研发设计与应用，低扭矩高转速微型电机的研制，微型齿轮组离合机构的设计。

期望实现的主要技术目标

工作电压8VDC～16VDC ，额定电流电机：≤1A，堵转电流≤***，堵转时间60s。驱动暂停比驱动和暂停电子锁之间的时间比应为1:x，x≤6，65℃条件下。动作时间，额定电压下需满足＜200ms（全工况），锁杆推拉力≥50N，锁杆保持力600N自锁+离合，手动解锁拉力＜20N，锁杆耐剪切力电子锁应用在符合IEC62196标准的充电座上，与符合以上标准的充电枪锁止状态下，施加900N拔出力，连接不应断开，且锁止装置不能损坏； ＞900N（寿命前），754N(寿命后)。电子锁信号孔位端接形式：电子锁引出四芯接插件 ；绝缘电阻500VDC，1min，绝缘电阻≥200MΩ。耐电压性能50Hz 500VAC，1min，泄露电流≤***。防护等级防护等级IP67。寿命15年，10万次，手动解锁次数1000次。（8V,-40℃，2万次，16V,85℃，2万次，12V，25℃，6万次）工作行程7±***。EMC元器件选型电压需大于60V，满足ECE R100要求。

处理进度