工程机械散热模块传热性能开发需求
价格 双方协商
地区: 重庆市 市辖区 永川区
需求方: 重庆***公司
行业领域
高端装备制造产业
需求背景
为了适应社会发展与技术进步,作为建设工程的主要施工设备—工程机械,也面临着一系列新的挑战,高效、节能、环保重要性逐步凸显,国家对节能减排的要求也日趋严格。当前,国家正努力向工程机械国 III 排放标准推进,这些都对产品设计提出了更为严格的要求。
作为工程机械的代表机型—双钢轮振动压路机,受施工条件影响,工作环境温度较高,同时,动力舱内存在多个发热部件,如果系统热量不能及时散去,将会出现整机性能不稳定等现象。工程机械采用“冷却风扇+散热器组”作为散热模块,利用冷却风扇产生的压差,使空气流经散热器,通过翅片与热流体进行热交换。散热模块性能主要由散热量与功耗表述,散热量与散热器性能相关,功耗与风扇性能相关,散热模块传热性能越好,同功耗下散热量越大,节能效果也就越加明显,因此,对散热模块传热性能研究应分别从冷却风扇、散热器、两者匹配等方面入手。
需解决的主要技术难题
1.基于改善空气流动状态的冷却风扇研究:以国内工程机械较为常见的某款冷却风扇作为分析对象,利用 CFD 数值仿真技术,在虚拟风道内对其性能进行模拟,对比试验数据,验证仿真的正确性;
2.散热器和风扇间的交互影响分析:对导风罩内具有散热器阻力特征的风扇性能进行分析,以风扇所能提供的空气流量作为性能评价标准,分别对散热器与风扇距离、散热器厚度、多个散热器组合特征下的风扇性能进行分析;
3.基于翼型热管特征的散热器传热性能强化:结合国内某型双钢轮振动压路机,对其所使用的管片式散热器进行CFD单元体数值仿真,以强化传热、降低流动阻力为目标,采用NACA0018翼型作为热管外形特征,引入JF综合评价因子对翅片性能进行评价;
4.多工况下动力舱流场分析及试验验证:利用CFD技术,对国内某型双钢轮振动压路机动力舱进行多工况流场分析,并对样机进行现场试验;
5.建立随环境温度变化的风扇转速模型:以效能—传热单元数法中散热量计算公式为基础,分别针对散热器效能、流体物理性能参数、空气体积流量、冷热流体入口温度等方面,得到以风扇转速与环境温度为自变量的散热量计算模型。
期望实现的主要技术目标
a.与原翅片相比,当空气流速为 12m/s 时,新翅片 JF 综合评价因子高出约***%;
b.在环境温度-30—45℃区间内,工况 2 的风扇转速、轴功率整体较高,工况 4 较低;当环境温度较低时,各工况中风扇轴功率差异较小,当环境温度达到 45℃时,差异趋于明显。
需求解析
解析单位:重庆市永川区 解析时间:2022-12-02
夏文汇
重庆西南大学
教授
综合评价
处理进度