科创中国

行业领域

新材料技术,高技术服务业

需求背景

一般紧迫 | 压缩机降噪及高效热泵系统与压缩机的匹配1、目前在技术方面存在的困难以及需解决的问题①对于纯电动车来说，电动涡旋压缩机是主要的噪音振动源之一，所以在与整车匹配时，经常会遇到振动噪音整改的问题，希望能多和相关单位合作一起研究NVH的改善。目前纯电动车在冬天低温环境下运行时，市场上大部分车型制热采用的是PTC加热，这样会导致续航大打折扣，如果用热泵系统制热这样会大大提高制热效率，目前我司已开发出热泵系统压缩机，希望能多和相关单位合作一起研究热泵系统与压缩机的匹配。

【已有技术基础】1）研发生产设备先进，具有年产 30 万台半封压缩机生产能力。企业拥有各类数控机床 31 台，***μ高精度用于检测涡旋三坐标检测仪2台，压缩机的制冷量和能效比等综合性能台2个，24 小时无人监控连续进行可靠性试验的压缩机的寿命试验台 2个。形成年产 30 万台半封闭式电动涡旋压缩机的生产能力，其中有 3 条实现了机器人上下料的智能化机加工生产线，1 条包括数个机器人在内的全自动的压缩机总装线。2）产学研合作成效显著，与高校建立了战略性、紧密型的全面合作关系。2016 年与同济大学材料科学与工程学院签订了关于“新能源汽车空调压缩机涡旋盘创新材料项目联合开发协议”，研发出一种“颗粒增强铝基复合材料”。该材料在弹性模量、高温强度等方面具有显著的优势，同时具有质量轻、散热好、膨胀系统低、磨损性能好等特点。

需解决的主要技术难题

相关技术指标或要求①压缩机本体噪音降低3dB；压缩机装车后振动噪音满足客户要求。热泵系统平均制热效率超过***，热泵压缩机使用寿命提升一倍。

期望实现的主要技术目标

期望合作方式及拟投入资金（与企业、高校、科研院所等合作）①期望与高校、科研院所合作，建设压缩机和空调系统实验室。②期望与企业(整车厂)有更多的合作项目。

预期成果及经济社会生态效益①压缩机振动噪音改善可以提高消费者对于电动车的满意度。②热泵系统可以显著节约能源，也可以降低消费者对于电动车续航问题的担心。

处理进度