符合适航要求的民用机载产品智能云制造体系咨询
价格 30万
地区: 江苏省 扬州市 广陵区
需求方: 中航***公司
行业领域
高端装备制造产业,智能制造装备产业
需求背景
民用航空产品适航标准要求民用运输类飞机所采用的制造方法必须能生产出一个始终完好的结构,并且每一种新的制造方法必须经过试验验证。针对民机制造方法的适航符合性验证试验方法,美国FAA有FAR PART21《产品和零部件的合格审定程序》相关生产的适航要求;欧洲EASA有《航空器及相关的产品、零部件和设备,以及设计和生产机构的合格审定》相关生产的适航要求;而国内当前仅具有针对主机颁发生产许可证的程序和对于此类持证人的要求,缺乏面向机载系统生产制造商的针对多品种小批量生产制造过程的通用符合性规范和实施细则。
机载系统各成员单位对适航是什么、如何适航的理解不一致,为避免走弯路、错路,需要统一的、符合适航要求的制造流程和方法,为民用航空机载产品智能云制造过程提供体系引领。
需解决的主要技术难题
国内已有单位对制造方法的适航条款进行了研究和解读,但是未形成明确的体系,面对民用机载产品多品种小批量生产特性,以及智能制造技术的逐步实施与应用,缺乏民机机载系统制造过程适航符合性验证体系指导的问题愈发明显,国内民用机载系统供应商迫切需要解决如下问题:
如何融合《国家智能制造标准体系建设指南(2018年版)》、民航规章《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)、《生产批准和监督程序》(AP-21-AA -2019-31)以及AS9100D《质量管理体系—航空、航天和国防组织的要求》等的规定和要求,形成统一的、符合适航要求的机载产品云制造体系,解决民用机载产品智能制造的体系、标准和规范缺失。
期望实现的主要技术目标
智能云制造体系应覆盖《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)、《生产批准和监督程序》(AP-21-AA-2019-31)以及AS9100D《质量管理体系—航空、航天和国防组织的要求》中对制造过程的要求,保证智能制造体系对适航、质量的符合性。
需求解析
解析单位:“科创中国”开源产业科技服务团(中国通信学会) 解析时间:2022-11-18
张哲
中国通信学会
高级工程师
综合评价
处理进度