科创中国
乘客载荷多变性对城市轨道车辆振动的影响机理与控制方法研究
发布时间:
2022-10-17
来源:
科技服务团
截止日期:2022-10-17
价格 双方协商
地区： 重庆市 市辖区 永川区
需求方： 重庆**学院
行业领域
电子信息技术,智能交通技术
需求背景
城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，运送相当规模客流量的公共交通方式。城市轨道交通主要包括地铁、轻轨、市域快速轨道、单轨[1]（跨座式、悬挂式）等制式（图1）。我国的城市轨道交通发展迅猛，截至2019年12月31日，中国内地已开通城轨交通线路长度共计***公里（图2）[2]。城市轨道交通具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）、安全等特点，在城市公共交通中占据着举足轻重的地位。
需解决的主要技术难题
①因乘客频繁上下车导致车辆地板承载质量变化，地板局部振动模态分布特性发生变化；②已有研究表明乘客载荷变化除了影响承载质量，还会充当阻尼元件衰减地板振幅[4]；③乘客在车厢内的分布（乘客数量、分布状态、乘坐姿态）会对车体的振动产生影响等
期望实现的主要技术目标
乘客载荷多变性对城市轨道车辆车体振动的影响机理尚不明确，需要建立人-车耦合动力学模型，开展乘客载荷多变性对车体振动影响机理研究。结合数值仿真和试验测试模拟多因素作用下车体振动的动态过程，探讨乘客载荷多变性及其生物力学特性演变规律，揭示载荷多变性对车体振动的衰减机制，为后续车体振动抑制方法设计奠定基础。
处理进度
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提交需求2022-10-17 14:56:15
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确认需求2022-10-17 16:11:18
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需求服务
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需求签约
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需求完成
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