科创中国

行业领域

新材料技术

需求背景

        飞机发动机的传动皮带，是非常重要的皮带之一，在传动带正常运转的过程中，经由张紧滚轮的带动，发动机的曲轴输出动力，不断将动力传递给发电机、水泵、空调压缩机、还有转向助力泵，而且由于传动带的正面和背面均可驱动，所以仅凭一根传动带，发动机就能一次性驱动多个零部件。

        由技术部下达产品设计计划任务书，对新产品开发实行项目组长负责制的运作模式。着重对所需工艺进行分析研究，按照生产现场的工艺条件，完成产品的优化设计。总经理则负责技术部所需的资金，设备以及完成产品设计最后的检查与审核。

需解决的主要技术难题

        伸缩轮与齿形皮带轮通过齿形带传动连接，两个液压缸的伸缩端均固定连接在固定轴上，两个液压缸的另一端分别固定连接在两个套筒上。使用时，发动机的动力装置带动输出轴转动，输出轴带动多个伸缩轮转动，多个伸缩轮带动齿形带转动，齿形带带动齿形皮带轮转动，控制液压缸收缩，带动齿形皮带轮向伸缩轮方向移动，此时齿形带处于松弛状态，通过改变多个伸缩轮的接触半径进行变速。

期望实现的主要技术目标

本装置设置有无级变速机构，通过改变驱动轮与从动轮的接触半径进行变速，能够获得变速范围内任何传动比的变速系统，通过无级变速能够得到传动系统与发动机工况的最佳匹配。

伸缩轮包括齿形轮、固定块和电动伸缩杆，使用时，将多个电动伸缩杆处于工作状态，多个电动伸缩杆同时伸长，改变多个齿形轮与齿形带的接触半径进行变速，进而对齿形带进行张紧。

处理进度