如何提高散热器生产过程中残留离子析出效率
价格 双方协商
地区: 重庆市 市辖区 沙坪坝区
需求方: 重庆***中心
行业领域
新能源产业
需求背景
随着汽车工业的发展、国家对于环保要求的提高,要求整车在发展方向上更加环 保。氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的"零排放,无污染"载运工具,是未来新能源清洁 动力汽车的主要发展方向之一。氢燃料电池是一种将氢与氧反应产生的化学能通过化学反 应直接转换成电能的发电装置,具有发电效率高,环境污染小等优点。燃料电池的发热量巨 大,因此需要通过散热器及其他零部件组成的散热系统实现对电堆的温度控制。由于相比于传统发动机,燃料电池发动机要求散热系统内的离子析出维持在一定的范围内,使得系统内冷却液的导电率处于较低的水平,保证燃料电池的正常工作。目前传统的散热器经过复杂的清洗工艺虽然能达到降低电导率,但是清洗的效率低,清洗效果不稳定。电导率仍然随时间会逐渐增加,给整车带来风险。
需解决的主要技术难题
本产品为燃料电池车电堆专用散热器,
需解决:
1. 提高散热器生产过程中残留离子析出效率;减少散热器的
清洗时间。(目前一天处理量不到10台)
2. 保持清洗后散热器的低电导率特性,以此延长整车去离子器寿命。
效益量化标准:
期望实现的主要技术目标
1. 每天批量处理100台以上低电导率散热器。
2.散热器内部去离子水电导率循环1个月以上低于5us/cm。
处理进度