两人座系留气球体系研究及市场应用

发布时间: 2021-12-03

来源: 科技服务团

截止日期:2021-12-03

价格双方协商

地区：北京市市辖区朝阳区

需求方：中国**学会

行业领域

其他

需求背景

两人座系留气球是国内目前急需研制的产品，在军民两用方面具有广泛的市场前景。目前已完成国内首款产品的鉴定，对部份技术体系需要进行理论研究，并进行市场应用。

需解决的主要技术难题

 非乘客自解型座椅设计技术研究；

 低电压独立供电式机械压感安全阀设计技术研究；

 多冗余度全运行高度地面保护绳设计技术研究；

 两人座系留气球锚泊承力点优化技术研究；

 免工具拼装式锚泊桁架设计技术研究；

 高强度圆形蝴蝶结等关键结构设计技术。

期望实现的主要技术目标

a) 运行高度

运行高度（相对高度）：60m。

b) 最大载客量（海拔 200m，其他运营地见附录 D）

运营风速：（0～5）m/s（不大于 3 级），载人上限 2 人（≯170kg）。

c) 运行速度及加速度

放缆速度（升空速度）：不超过 2m/s（分为四挡：*** m/s、*** m/s、

*** m/s 和 ***）

收缆速度（回收速度）：***。

d) 环境适应性

1）海拔高度

运营地海拔高度：（0～600）m。

2）温度（-10～40）℃。

3）风

最大运营风速：5m/s（三级）。

地面锚泊状态极限抗风能力：21m/s（八级）。

处理进度

科创中国