抗冲击汽车轮毂
价格 双方协商
地区: 浙江省 台州市 仙居县
需求方: 浙江***公司
行业领域
其他
需求背景
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
需解决的主要技术难题
对于汽车而言,主要承载部件最为重要的就是轮毂,要求在结构不能大修改时还要保证其抗冲击性能,因而,对轮毂的工艺优化及其结构改进的研究就十分重要。
期望实现的主要技术目标
1.抗冲击性能(锤重870kg,冲击高度230±2mm,胎压200±10lPa):车轮无裂纹,未漏气。
2.弯曲疲劳试验(弯矩3016N•m,循环80000次):无可见裂纹,偏移增量≤5%。
处理进度