科创中国

行业领域

新能源产业

需求背景

车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供，因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多种分类形式，混合动力车辆的节能、低排放等特点引起了汽车界的极大关注并成为汽车研究与开发的一个重点，混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。

需解决的主要技术难题

1.掌握纯电动SUV整车集成技术、整车轻量化技术、整车安全性与电磁兼容性技术、整车环境适应性技术等整车关键技术；

2.研发一体化驱动与传动系统、高防护全气候动力电池系统、智能化整车控制系统、总线电压800伏左右的高压电气系统、电动转向与回馈制动系统、高能效比电动冷暖一体化空调系统等关键子系统；

3.开发全新SUV电动化底盘及整车。

期望实现的主要技术目标

1.纯电动SUV（车长≥***）整车电耗≤13kWh/100km（工况法），纯电续驶里程≥400km（工况法）；

***加速时间≤6秒，最高车速≥150km/h；

3.最大爬坡度≥45%；

4.电制动降低电能消耗比例≥25%欧洲城区工况（ECE工况）；

5.充电时间≤20分钟（30%-80%SOC）；

6.车身与底盘结构轻量化达10%以上（同比钢结构车型）；

7.安全性达到中国新车评价规程（C-NCAP）五星要求；

8.制定总线电压800伏左右的高压电气系统设计规范。

处理进度