科创中国

行业领域

新材料产业,制造业

需求背景

船运是现代运输业中应用最多，货运量最大的商运形式，大型货船在航行中由于装满货物而长期受到摩擦和碰撞；军用领域，舰艇内部结构表面由于特殊军事需求，其基材表面不能喷砂处理但又需要进行高耐磨保护。在其表面涂覆防腐耐磨涂层是减少外板材料磨损的最直接、最有效、最经济的防护方法，传统的普通环氧防腐底漆很难满足该类船舶苛刻的极寒环境需求。

无论是民用领域，还是军用设备，大型运输装备对耐磨涂料的需求日益增长，耐磨涂料的市场空间非常大；佐敦公司的marathoniq油漆已应用于“雪龙”号抗冰区域的腐蚀防护。该产品是一种耐磨环氧漆，拥有劳氏船级社认可的冰区涂层证书，可用于防护处于极度磨损状态下的钢结构。但其成本高，并且对所涂基材表面处理要求高。

国内可应用于光滑基材表面的耐磨腐蚀防护技术并不多，技术基础相对薄弱。需要开发一种高附着高耐磨防腐涂层，以适应极寒环境下使用、耐磨性要求高、不能表面喷砂处理的基材。

需解决的主要技术难题

拟开发思路：
1、成分选择：采用中等分子量的改性脂环胺固化剂，可产生高耐磨、高附着、重防腐的基质，同时采用纳米氧化锆粉、碳化硅等可形成微晶和高密度微观结构的高耐磨防腐颜填料，使涂层在环氧-脂环胺所形成高强粘结剂的基础上形成微晶、高密度微观结构，二者结合使高性能耐磨防腐涂料具备高附着、高耐磨、重防腐等特性；
2、拟试验配方：A、组份一制备：耐磨防腐树脂***～***%；颜填料25～40%；溶剂20～30%；助剂3～8%；B、组分二制备：胺类固化剂与溶剂按质量比为(5～7):1混合；C、混合：组分一和二分按质量比为(11～13):1混合均匀，熟化后即可。
3、较宽的基材选择性和高强链接性：对钢、钛、铝等合金，以及其他复合材料等多种基材均具备较高附着力，并且可以做到低温固化；对于表面不能喷砂处理的钛、铝合金基材及碳纤维板等也可以做到高强链接；

现阶段研发中对于主要成分的选择，以及配方的微调存在难点，寻求技术支持。

期望实现的主要技术目标

期望的指标和效果：1、高耐磨性：1000g/1000转条件下，涂层失重量可以控制在30mg以内；2、适用于光滑基材表面无需表面喷砂处理、配套选择性宽、成本低廉、操作简单、可常温固化、可实现产业化的高性能耐磨防腐蚀涂料。

处理进度