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真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。 汽车发电机真空泵又叫助力泵，它是刹车制动系统和转向系统的助力装制 。真空泵，顾名思义就是产生真空用的。一般的小轿车都是液压助力刹车，而通常大型载重车或大客车都是汽动助力刹车。 汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真空泵泵壳内产生负压，也就是真空。

传统的汽车真空泵单向阀的进入部分处设有单向阀垫片，汽车真空泵在抽真空的过程中，单向阀垫片会与单向阀之间产生持续的碰撞，碰撞时会产生较大的噪音，通常会在单向阀的排气部分处设置降噪阀，然而，降噪阀仅可在一定程度上降低噪音，并未从根源上消除噪音。并且传统的降噪阀为独立安装于单向阀上的部分，其加工及产品的统一性难以保证。故公司打算开发一款应用于汽车真空泵皮膜件。

需解决的主要技术难题

主要技术难题：

公司现有的汽车真空泵皮膜件具有耐磨损性能不强、耐候性差、耐汽油性能也不高，影响汽车真空泵的密封效果，从而导致汽车真空泵抽气性能（如抽气速度不高，可抽取最大真空度不高）、汽车真空泵耐久性能不高（影响制动系统的可靠性和安全性）。同时真空泵使用过程中会产生噪音，纯电动汽车机舱环境噪音相对燃油车较小，电动真空泵零件工作噪音，影响驾驶舱内的舒适性，易引起驾驶者或乘客的抱怨。

期望实现的主要技术目标

开发一种密封橡胶，主要技术参数如下：

（1）能够适应不同的工作环境下的压力和温度，在规定的范围内都有良好的密封性能，并且使用者还能够根据实际的使用情况对密封橡胶的密封性能进行适当的调节。

（2）具有稳定的摩擦系数。密封橡胶所保护的装置之间的摩擦力要尽可能地小，并保持在规定的范围内。

（3）具有良好的抗腐蚀性。

（4）耐磨性强，在长时间的工作和高强度的压力下，其摩擦的消耗都微乎其微，具有良好的工作质量。

（5）具有与汽车真空泵匹配的结构，具有优异的密封性能。在使用、维护和更换上都较为方便。

（6）吸音降噪功能。

处理进度