商用车动力链匹配正向开发流程，仿真计算工具

发布时间: 2021-11-16

来源: 科技服务团

截止日期:2021-11-18

价格双方协商

地区：广西壮族自治区柳州市鱼峰区

需求方：东风***公司

行业领域

高端装备制造产业,制造业

需求背景

商用车的动力链由发动机、变速箱和驱动桥三部分组成，车子能不能跑，跑的顺不顺就由它们决定。一直以来商用车的动力总成的三大核心部件基本上都是采用了独立的研发制造，缺乏一体化研究，所以在装配到整车上的时候就导致动力性、经济性、排放特性和可靠性等方面匹配的性能无法发挥到最优。

需解决的主要技术难题

在一般坡度的上下坡路段，车辆的比功率低于10马力/吨的比功率值（发动机最大功率/车辆总重），车辆无法保持正常的巡航车速，会出现小马拉大车的现象，超过这一数值可能导致油耗增加。需根据自身动力链系统进行动力总成一体化设计开发和技术升级，找到动力和油耗平衡点。

期望实现的主要技术目标

在满足整车使用要求的情况下，减轻车桥重量，需到达较竞品同类产品轻10%以上。并且在传动效率上通过对齿轮、轴承、油封等传动相关件进行优化，使传动效率到达国际车桥水平,较竞品同类产品高出3%。

处理进度

服务方

科创中国