冲压件热处理硬度控制技术攻关
价格 双方协商
地区: 安徽省 铜陵市
需求方: 安庆***公司
行业领域
制造业
需求背景
大量汽车零件采用钢板冲压成型制造,在成型过程中钢板和模具见相互作用造成模具的磨损,模具的不均匀磨损、异常磨损会影响冲压件质量,造成拉毛、拉伤,严重时不能正常生产。在翻边模、成型模等深拉延模上施以等离子表面热处理,形成具有高硬度同时又能降低摩擦系数的氮化层,改善冲压成型条件,不仅提高了零件的质量,保证了正常生产,而且减少了模具维护工作。
需解决的主要技术难题
金属经过冷冲压加工后,晶体和晶体的排列发生变形由此强度、硬度上升,同时脆性也增加了。为了改善某些冲压件的塑性或做防锈处理,经常会再经过热处理退火或发黑处理。这个时候采用低温过程就不会降低多少强度,却能够大幅提高塑性和韧性。但如果采用高温退火的话,由于晶体重新恢复原状和排列形式,就会回到冲压加工前的性能状态。汽车冲压件热处理硬度一般要求控制在39-41度,热处理超过41度金属件变脆,易断.热处理低过39度金属件容易变形,导致金属件性能受到影响,目前公司每年需要热处理金属件大约500万件,但现有工艺人员技术能力有限,热处理难达到预期效果。
期望实现的主要技术目标
改善工艺,有效控制冲压件热处理硬度。
处理进度