科创中国

行业领域

高端装备制造产业,制造业

需求背景

1. 需求解决的技术问题

制动器作为摩托车及汽车上的重要部件，其产品质量直接关系到车辆的行驶安全，摩擦衬片材料是制动的关键，直接关系制动器产品质量，对其进行研发改进，有利于行业发展。对制动摩擦性能的要求是控制其摩擦系数和磨损率，制动衬片是其核心部件之一，目前多用橡胶、合成树脂、填充材料等粘结剂胶结或热压而成，现需要研发一种摩擦性能好、又耐磨的制动衬片材料，所需技术主要包括：

⑴ 机动车刹车摩擦衬片材料的研发；

⑵ 机动车刹车摩擦衬片生产工艺的研发；

2. 技术需求提出背景及技术应用领域

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”，根据刹车方式和结构的不同，可分为鼓式刹车片和盘式刹车片。汽车用制动器衬片，在汽车刹车功能中起决定作用，汽车的行车制动和驻车制动都离不开它，是汽车工业领域关键的零部件。与国外发达国家相比，我国汽车工业起步晚、市场小，刹车片行业发展缓慢，除了在设备、工艺等方面存在较大差距外，在标准、管理方面也远远落后，导致我们在产品质量升级、新产品开发方面无法满足市场需求，产品标准方面无法进入国际评价体系，技术进步缓慢，国内市场缺口巨大，贸易出口额也微乎其微。

目前汽车主机厂对制动系统的开发，都是建立在刹车片指定摩擦系数下完成的。如果刹车片的摩擦系数不在指定摩擦系数和偏差范围内，就无法满足主

机厂的制动设计要求，必然会存在安全隐患。通常情况下，摩擦系数比指定摩擦系数偏差高，可能会刹车过急，对后方行驶车辆造成刹车不及的危害；摩擦系数比指定摩擦系数低，可能会刹车距离不足，容易导致制动距离加长或制动失灵，甚至追尾前车车辆。

需解决的主要技术难题

3. 技术难点

（1） 要求成本低，并且生产过程简单；

（2）机械性能、机械强度和化学稳定，减少震动和噪音的产生；

（3）稳定的动摩擦系数和静摩擦系数。

期望实现的主要技术目标

4. 主要技术经济指标

产品主要技术性能指标:摩擦系数***;磨损率***;寿命为4万公里以上;无噪声;热衰退≤20%;对刹车盘有轻微损伤;成本低。

5.其他

处理进度