材料创新方面,面对新能源汽车及汽车底盘系统轻量化迫切需求,采用 CAE 模拟仿真在 6000
系铝合金中个性化添加 Si、Mg、Mn、Cr、Zr 等金属成分,自主研发出兼具高强度和高耐腐蚀性的
Al-Mg-Si 铝锻件新材料,打破当前国内锻件产品生产主要依赖海外进口铝锭或铝棒原材料局面,
补齐了汽车底盘系统领域上游原材料环节缺失现状。
工艺创新方面,设计出具有自主知识产权的国内第一条水平连续铸造生产线(不含合资),引
入水平连续铸造技术,可直接铸造小直径铸造棒用以代替传统挤压棒,且免除垂直铸造棒的挤压
工序。采用变形解析配合世界领先的 3D 打印高速自动喷涂技术,设计出精确化、长寿命锻造模具。
设计出 6500T 短流程自动化锻压生产线,创新性采用单模多膜腔、多工位级进自动化成形工艺,攻
克了深腔薄壁类、异型多流道类汽车铝锻件成形技术难题。
本技术的轻量化高强韧锻造 Al-Mg-Si 特种材料及成形锻件产品经测试屈服强度、抗拉强度,
可赶超美欧日企业。