科创中国

天津大学·北洋动力论坛天津大学 ·北洋动力论坛(第45期)

题目:柴油机高原特性及环境适应性研究

姓名:雷基林

单位:昆明理工大学交通工程学院

时间:10月21日(Fri.) 16:00-17:00

腾讯会议ID:610-9339-0587

个人简介

雷基林，教授，博士生导师，昆明理工大学交通工程学院院长，兼任中国内燃机学会第九届理事会常务理事，中国内燃机学会高原内燃机分会主任委员，《内燃机工程》青年编委。主要从事车辆动力高原特性及先进技术、设计与优化技术，流动与传热等研究。近年来主持慧眼行动和国家自然科学基金等20余项，发表学术论文150余篇，获省部级一等奖2项、二等奖5项，三等奖2项，授权发明专利16项。

Abstract 报告摘要

高原环境下大气压力低、含氧量低、温差大，使得在平原正常使用的内燃机到高原地区常出现排温高、功率不足、油耗增加的问题，严重时还会出现冒黑烟、增压器转速超速、发动机热负荷过高等问题。本报告将介绍发动机高原性能研究背景和意义、高原高寒环境喷油雾化特性、高原环境下运行综合性能、燃烧与热力过程变化关系，高原冷启动特性和控制策略等方面的研究进展。