科创中国

洪榛，博士，副院长/副教授，硕士生导师，IEEE/ACM会员，自动化学会高级会员，计算机学会会员，中国自动化学会青年工作委员会和区块链技术专委会委员，电子学会物联网专技组通信委员，CCF YOCSEF杭州委员，入选浙江省首批“青年科学家培养计划”、浙江省151人才第三层次、浙江省重中之重学科中青年骨干人才培养专项，曾赴美国佐治亚州立大学访学，并于2016～2018年在美国佐治亚理工学院客座研究，主要研究方向为物联网/信息物理系统、数据分析、人工智能、网络与数据安全理论及其应用。主持国家自然科学基金2项，浙江省自然科学基金2项，浙江省重大科技专项重点工业项目子课题1项，浙江省公益技术项目1项，浙江省教育厅一般科研项目1项；作为主要参与人参与国家自然科学基金5项，浙江省自然科学基金重点基金1项，一般项目2项，浙江省制造业信息化工程重大科技攻关项目1项，浙江省科技攻关重点项目1项，浙江省教育厅重点项目1项，浙江省重点创新团队项目1项。至今，已在国内外期刊及国际会议上发表论文40余篇，申请发明专利100余项，软件著作权60余项。成功指导研究生和本科生团队获2018年全国小平创新团队，指导学生团队获得全国挑战杯课外制作大赛一等奖1项，二等奖1项。

施文美从事微特电机研发工作已有27个年头。27年来，她一万个日日夜夜的辛勤钻研终化为累累硕果，先后承担了国家装备发展部型谱项目2项，国防科技创新项目2项，航发集团“两机专项”成附件科研项目6项，航空领域专项科研项目2项，国家重点火炬计划项目2项，国家中小企业创新基金项目2项，国际合作专项1项，省级工业优秀新技术新产品3项、省级重大专项8项，市级重点重大项目30余项，省首台套项目2项，省级创新管理1项，在行业内掀起了比学赶超的新风尚。她还参与制定了1项浙江制造团体标准、4项国家标准、1项国家军用标准、2项行业标准，主持申请了61项专利（含4项发明）和商标（其中太平微特已成为省著名商标）。正是施文美不懈的努力，研发出日益进步的核心产品，使太平微特年销售额连续20多年保持增长，成为了“国家小巨人企业”、“省隐形冠军”、“浙江精品制造”等，也成为了德国西门子、韩国现代、蒂森克虏伯、Zimmer等众多世界知名品牌的合格供方，也是国内航空、航天等多家院所的合格供方。

长期从事数字农业研究，担任国际农业与生物系统工程学会 (CIGR) 第二、六专委会执委，2016-2018 连续三年入选科睿唯安农业科学全球高被引科学家。在农田信息快速获取、肥水药精准管控等方面取得了重要创新成果。研发了植物土壤养分、水分快速测量仪器，发明了植物病菌四阶段快速诊断方法；提出了越级路由算法和主动诱导式自组网技术，保障了农田复杂环境下信息的低能耗、稳定传输；实现了根据作物生长需求的温室智能化调控、肥水精准化管理和远程可视化监控，成果在 20 多个省市应用。发表 SCI 论文 300 余篇、出版著作和教材 20 多本，授权发明专利 130 件，荣获国家和省部级奖 20 余项，其中国家科技进步二等奖 1 项、省部一等奖 6 项，国家教学成果一等奖 1 项 。

研究方向：电机与驱动控制、新能源技术。研究成果： 发表各类学术论文 250 余篇，获授权中国专利 40 余件；主持国家自然科学基金重点项目 1 项、面上项目 4 项，作为子任务负责人参与国家自然科学基金重大项目 1 项、973 项目 2 项、863 项目 1 项；为神舟 7 号航天员舱外航天服等国家重大工程研发大量电机产品；担任国际学术会议的大会主席 3 次，技术委员会主席 2 次，大会主题报告人 7 次；担任 13 部国内外学术期刊编委，17 项国内外基金与科技奖励评审专家。

航运业发展策略、船舶制造国内外形势研断和应对方略、民营船舶企业发展战略研究。 研究成果： 1、论培养交通未来建设与发展的领航者； 《浙江交通职业技术学院学报》2015.3； 2、加快打造国际强港，积极推动浙江自由贸易港建设研究；浙江省海洋港口发展委员会立项； 3、开创港航管理工作新局面[N];《中国水运报》;2001年； 4、浙江沿海港口资源整合研究；《中国水运 》2006年7期； 5、港航转型：省域水运发展思路和战略重点；2010年 第7期； 6、推进“港口联盟”竞合实现共赢；《港口经济》；2008年9月； 7、;做大做强集装箱港口 提升浙江竞争优势[N];《中国水运报》；2007年； 8、发挥长三角港口群整体作用应对全球港口竞争；中国港口2006(7)； 9、加快浙江港航转型升级之路 [J].；《中国水运》,2010.5； 10、游艇产业发展现状分析及浙江省应对策略[J]；《 浙江交通职业技术学院学报》2014,(03) 11、环乐清湾港口资源整合研究；中国水运2006(12); 浙江省重大项目《甬舟港口资源整合深化研究》课题组副组长； 浙江省重大项目《“三位一体”港口服务体系建设》课题组副组长。

研究方向 1） 现代船舶设计制造；2） 海洋能源开发技术；3） 工程力学。 成果 1）渔船动力系统节能关键技术研究与产品开发（项目编号：201003024-3），国家公益性行业（农业）科研专项课题，2010-2015，229万 2）江海联运高效系列船舶联合开发与示范（项目编号：2012DFR80170），国家国际科技合作专项课题，2012-2014，130万 3）海洋潮流能发电系统漂浮载体/水轮机耦合动力响应研究（项目编号：51279182），国家自然科学基金项目，2013-2016，80万 4）大尺度叶轮/浮式风电平台/系泊系统耦合动力响应研究（项目编号：51679217），国家自然科学基金项目，2017-2020，63万 5）深水钢钢悬链线立管与浮式平台整体分析方法与试验研究（项目编号：LZ15E090001），浙江省自然科学基金重点项目，2015-2017,30万元 6）大型船舶数字化建造关键技术研究与示范（项目编号：2008C03010），浙江省重大科技专项（优先主题）重大社会发展项目（厅市会商项目），2009-2011,300万 7）基于快速响应客户需求的船舶异地同步设计开发平台开发（项目编号：2004C11034），浙江省重大科技攻关项目，2004-2006，100万

研究方向 交通运输规划.船舶航行安全.船舶信息化工程.海事教育培训和法规。 成果 1.基于AIS的港口智能船舶动态视频监控系统研究；2.船舶综合驾驶台系统培训课程探讨；3.渔港安全监控和信息管理系统研究；4.航海仿真模拟器应用研究；5.沿海港口交通安全和信息管理系统研究；6.客船及客滚船船员培训的地域特色；7.基于工程项目管理在县局生产管理中风险管控应用研究；8.现代卫星技术在航运业的应用；9.液化天然气船舶运输面临的挑战——船舶主推进装置；10.浅析现代卫星技术对船舶管理和营运的影响；11.城镇化建设过程中商业服务业的研究；12.电子海图显示与信息系统在航运公司的全面实施；13.浙江省集装箱短途海运发展现状及前景；14.基于FSA原理的渔商船碰撞风险管理；15.国际公约对我国远洋渔业的影响和对策；16.海事服务与舟山国际卫生港创建的思考；17.大型液化天然气运输船面临的船型设计挑战；18.液化天然气运输船主推进装置的发展趋势；19.数据挖掘聚类算法在船岸一体化平台中的应用等

1、 浙江省重点研发计划项目：智能消防机器人系统的研发及应用，2020.1.-2022.12.，490万 2、 国家自然科学基金委-浙江省两化融合联合基金：网络化运动控制关键理论与方法研究，2018.01-2021.12.，200万元 3、 中央引导地方科技发展基金：基于工业以太网的制造物联系统，2016.9-2017.12.，100万 4、 浙江省自然科学基金重点项目：网络化移动工业机器人控制方法研究，2015.1.-2018.12. 30万 5、 浙江省科技重大专项（长三角科技联合攻关项目）：GLCC智能型多相流计量关键技术研究，2011.1.-2012.12.，80万 6、 浙江省科技重大专项：大型智能激光裁割系统，2007.12.-2009.12.，40万 7、 国家杰出青年科学基金：控制系统的分析和综合，2006.1.- 2009.12.，160万

主要从事天线技术的研究，先后担任了十多个项目的负责人，在天线技术、阵列天线技术以及空间功率合成技术等方面有深入的研究，是该领域的技术专家。 成果 该同志具有较强的适应能力、组织管理与综合协调能力，经过了多个岗位的锻炼，综合素质强。一方面在科研一线承担重要研究课题、带领科研团队进行技术攻关；另一方面自觉加强管理知识的学习，勤于思考、勇于探索和实践，积累了较丰富的管理经验。因工作出色，2006年被评选为嘉兴市十大杰出青年，2007年当选为浙江省第十二届党代会代表。

陈勇同志自70年代参加工作以来，一直致力于中国修船业的技术发展与企业管理实践。 成果 他担任舟山万邦永跃船舶修造有限公司（简称“万邦永跃”）总经理期间（2005年7月至今），在建立新型修船企业，主营修船业务稳步发展，经营业绩突出的基础上，早在2013年就前瞻性地提出了“释放我们的能量，为建设技术主导型的绿色船舶企业而努力”的愿景目标。在陈勇同志的带领下，万邦永跃踏上了在船舶维修保养领域的技术与管理的创新与变革之路。随后，通过组建船舶维修科学研究中心，填补我国修船行业缺乏专业研究机构的空缺，持续自主研发、推广“智能、环保、低耗”的绿色修船技术与装备，主动承担企业社会责任，充当了我国修船行业绿色发展的探路者、开路者和筑路者。 近年来，陈勇同志主持了拥有企业自主知识产权的关键技术和装备的研发与制造，在我国修船行业中掀起了一场船舶维修技术与装备制造的革命，推动并引领了修船业的绿色发展和修船企业的绿色技术变革，并由此确立了中国修船企业在国际修船行业绿色发展中的引领地位。