科创中国

1985年7月本科毕业河北工业大学，汽车专业，获工学学士学位。 1985年--现在，河北交通职业技术学院工作。 2000年-2004年:燕山大学，车辆与能源学院研究生，获工学硕士学位。 2005年—2012年：汽车工程系副主任，分管教学、实训、科研工作。 2013年—2014年：汽车工程系党总支书记。 2015年--2019年汽车工程系主任，全面负责汽车工程系工作。 行业、技术荣誉： 河北省科技成果评审委员会专家， 河北省科技奖励评审委员会专家， 河南省科技成果评审委员会专家， 河北省工业和信息化厅专家库专家， 河北省消费者权益保护委员会专家委员会委员， 交通运输部高职高专教育教学指导委员会汽车专业分指委委员， 交通运输部智慧交通与智能网联汽车产教联盟副理事长单位， 河北省汽车职业教育集团副秘书长， 河北省高等学校教师高级任职资格评审委员会专家， 河北省专业技术职务任职资格评审委员会专家。 河北省消费者协会汽车专业办公室专业顾问， 永诚财产保险股份有限公司河北分公司 培训师， 石家庄市机动车维修行业协会技术与标准委员会主任， 石家庄市机动车仲裁委员会仲裁员， 河北省机电产品质量司法鉴定人。 智能网联汽车产业项目： “河北（沧州）智能网联汽车产业高质量发展试验基地” 项目（2021年）评审专家组组长， “河北省智能网联汽车产业发展应用的思路与对策”项目（2020年）评审专家组组长。 发表论文： 《汽车工程》第29卷第6期： 电喷发动机闭缸循环工作排放与经济性试验研究，第一作者。 《汽车技术》杂志： 自动变速器故障诊断方法。 自动变速器故障的系统分析诊断法。 丰田A140E型自动变速器档位变异故障排除。 《汽车电器》、《汽车维修》等杂志：20余篇。 主编教材： 《汽车智能网联技术概论》，清华大学出版社， 《汽车自动变速器》，清华大学出版社， 《汽车发动机构造与维修》，清华大学出版社， 《汽车营销》，清华大学出版社， 《汽车故障诊断与检测技术》，科学出版社， 《电控汽油喷射系统维修技术》，河北科技出版社。 主讲课程： 汽车智能网联技术概论，车路协同技术应用，汽车电控技术，汽车电气设备，汽车理论，发动机理论，汽车构造，汽车维修，汽车故障诊断技术，汽车检测技术，汽车车身电控技术，汽车自动变速器构造与维修，汽车行驶与安全系统，汽车空调，汽车专业英语。

副教授，湖北省技能名师，新能源汽车技术曾晓彤工作室主持人，湖北省特色专业新能源汽车技术专业带头人，骨干教师，双师教师，最受学生欢迎教师。连续6年担任全国职业技能大赛裁判员。拥有一级电工技师证、1+Ｘ智能网联汽车维修培训师证／新能源汽车技术培训师证、1+Ｘ智能网联汽车维修考评员证／新能源汽车技术考评员证、数控加工中心高级操作工证、全国新能源汽车关键技术裁判员证等近10个专业技能证书。是湖北省高级技能考评员，湖北省综合评审专家，襄阳市区域评标专家。“襄阳市女职工建功立业标兵”。 公开发表论文8篇，核心学术刊物3篇。专利2项。主编规划教材5部，参编教材3部．主持省级重点课题2项，参与3项，主持市级重点课题1项，参与3项，均已结项。教改成果在学院广泛应用，其中主持的《技能型人才培养与成长规律研究》获省职教学会“职业教育科学研究成果”三等奖 。参与新能源类国家教学资源库建设（编号201501），《机械制图与CAD》课程获得优质标准化课程。襄阳市第二十二届自然科学成果二等奖。2017年参加湖北省教师信息化大赛获得三等奖等。 自1988年任教以来，34年工作在教学第一线，教书育人，为人师表，乐于奉献，能不断拓宽自己的知识面、更新自己的知识结构，及时掌握本学科的发展前沿动态，积极探索职业教育规律人才培养规律，具有本学科系统而坚实的理论基础、比较丰富的教学、实训经验和较强的教学、科研能力。担任历届技能大赛的组委和评委，指导毕业设计和培训青年教师等。

【主要工作经历】 1995.08-2001.03 襄樊市农业机械化研究所从事农业机械的研究与推广工作 2001.03-2010.06 襄樊职业技术学院机械电子信息工程学院研究室主任，负责机械、数控、模具等专业建设 2010.06-2019.03 襄阳职业技术学院（2011年襄樊职业技术学院更名为襄阳职业技术学院）汽车工程学院副院长，负责教学管理与专业建设工作 2019.03-今 襄阳职业技术学院汽车工程学院院长 【主要工作成就】 1.获湖北省教学成果奖一等奖1项，三等奖1项； 2.主持国家职业教育改革创新课题1项、省级高等教育课题1项，参与国家社科课题1项，参与省级教研课题10余项； 3.指导学生参加机械创新设计大赛获省级一等奖、二等奖各1项。 4.主持筹建了机械、数控、模具专业，并将数控技术专业建成国家示范（骨干）院校重点建设专业、省级重点专业，是数控技术专业带头人。 5.获第一届全国技能大赛湖北省选拔赛优秀教练称号 【主要论文、著作】 1.基于预测控制器的电液伺服系统节能方法研究，机床与液压（中文核心期刊），2020.12，第一作者 2.基于变动供给压力控制方法的电液伺服系统节能方法，中国工程机械学报（中文核心期刊），2021.04，第一作者 3.汽车发动机机械系统检修，人民邮电出版社，第二主编，国家十三五规划教材 4.高职专业与地方支柱产业对接的实践探索－以襄樊职业技术学院数控技术专业为例，襄樊职业技术学院学报，2012.01，第一作者

1980年～1984年 沈阳航空工业学院航空机械设计与制造学习 1984年～1989年 航空部汉江机械厂 1989年至今襄阳市特种设备检验检测所、襄阳市产品质量监督检验所特种设备和产品质量检验检测工作 国家动力电池产品质量监督检验中心、湖北省电动自行车产品质量检验检测中心、湖北省新能源汽车充电机产品质量检验检测中心项目负责人 享受2021年度襄阳市人民政府政府专项津贴、湖北省科技厅、江西省科技厅科技项目评审专家 主持原湖北省质监局科技计划项目—高性能动力电池组充放电测试平台项目（2017年）;电动汽车用阀控式蓄电池安全阀检测设备开发项目（2018年）； 主持湖北省科技厅中央引导地方发展专项—动力电池系统测试与标准化创新平台项目（2018年） 襄阳市科技局 生防疫物资评价中心襄阳市重点实验室项目负责人 襄阳市科技局 科技计划项目（高新领域） 襄阳市新能源汽车监控平台（2021年）；襄阳市新能源汽车动力电池动态挤压测试平台开发与应用（2021年） 高新区科技局 科技计划项目 动力电池热失控测试平台（2020年）实用新型专利11项

长安汽车研究院： 悦翔、奔奔mi ni 、 悦享车型车组合仪表、倒车雷达及电源系统开发、标定 东风汽车技术中心： EJ 0 2、EJ 04 商开及工信部项目电气系统牵 头人， EJ 04 低压线束及高压电缆设计 (2012. 1- 2015. 12) 线束设计软件 CHS 推动及应用 (2016. 1-2018. 12) 线束 3D 设计专业牵头工作 ( 2018. 12-2021. 3) 达安中心： (2021. 3- 至今） 嘉兴车联网安全项目 ： 包含 CA、态势感知、整车信息安全渗透、示范区应急响应 北京房山 5G 自动驾驶示范区项目 ： 包含车路协同体系建设及示范运营 工信部课题《基础数据服务和基础地图服务平台建设》 成果： 专利 11 项， 其中发明 3 项； 科技进步奖 2 项、专有技术 1 项、青年自主创新 1 项、论文发表2 篇。

1988年大学毕业以来，在东风汽车公司，主要从事汽车装调、维修、改装、售后服务、检测检查、试验、产品规划与开发、工厂设计、科研项目管理等工作，现从事新能源汽车研发。先后获得《可调变刚度悬置软垫装置》等12项职务发明创造专利，组织并参与《东风新能源城市客车技术开发项目》国家新能源创新工程、863课题《动力电池模块化、标准化技术研究》等10余项国家级、省部级、地市级科研项目;获得《EQ6102HEVA纯电动公交车研制》等12项省市级科技进步奖、《新能源汽车“1+4”服务营销模式构建》获湖北省企业管理现代化创新成果一等奖；参与《GB24407-2009专用小学生校车安全技术条件》国家标准制订、参与编制《客车新技术与新结构》、《电动汽车概论》等书刊，兼任襄阳市申报“新能源十城千辆示范城市”技术总支持、襄阳市汽车工程学会新能源副会长、湖北文理学院学位兼职指导老师、襄阳职业技术学院督学、湖北省新能源标准联盟特聘专家等社会职务。

韩鹏， 1997 年 6 月毕业于湖南大学机械 与汽车 工程学院汽车专业，获得工学学士学位， 199 7 年 7 月加入襄阳达安汽车检测中心 有限公司（原国家汽车质量监督检验中心（襄阳）），先后从事过 汽车整车试验、汽车标准法规研究、汽车产品认证工作，现主要负责汽车车联网试验技术、网络安全、数据安全和大 数据方面的研究。曾负责和参与多项国家和公司课题研究 ， 主要有 ：认监委《国际机动车认证制度研究》、《美国联邦机动车安全法规 及相关对比分析》、科技部《自动驾驶电动车汽车测试与评价技术》、工信部《数字挛生自动驾驶测试评价体系建设》、《基础数据服务和基础地图服务平台建设》、《车联网融合通信技术检测验证和标准化平台》等 。

襄阳达安汽车信息安全和数据安全技术负贵人，主持及参与国家课题项目 5 项， 主持企业级研究课题 3 项，参与国家标准 6 项，行业及团体标准8项； 其中国家级课题项目如下： l 、牵头工信部“基础数据服务和基础地图服务平台建设” 课题项目，并顺利结项； 2、主持工信部车联网身份认证及安全信任体系试点项目“ 北京房山 5G 自动驾驶示范区安全身份认证示范场景及跨域互认互信建设项目JJ ; 3、参与工信部“数字挛生自动驾驶测试评价休系” 课题项目， 负责网络安全部分建设任务； 4、参与科技部“ 自动驾驶电动汽车测试与评价技术" 3. 2 课题，并顺利结项； 5、参与工信部“ 车联网融合通信技术测试验证和标准化平台”项目 ， 负责车联 网平台搭建等工作。

苏芮琦，中共党员，高级工程师。该同志在工作岗位上勤奋耕耘，努力钻研，履行好了各项工作职责。立足工作需要，刻苦钻研业务知识，能够做到学以致用，切实提高科室技术水平，形成多项技术成果。该同志带领团队设计开发了基于硬件在环的智能驾驶测试平台，组织开展智能网联系统部件检测技术研究，构建智能网联系统部件测试评价标准体系。构建具有襄阳达安特色的智能网联系统仿真试验区，形成完整的智能网联系统部件测评能力，向客户提供可信赖的测试技术服务。牵头3 项公司级课题研究，组织团队总结研究成果，形成智能网联系统部件测试方法6 项， 发表论文 7篇，企业标准 7 项。同时， 该同事还积极参加行业内标准研究工作，代表襄阳达安参与 6 项国行团标的制订工作，为行业标准化工作做出贡献。

本人在 2009 年—2017 年间， 作为整车试验主管 ， 主导了多款车型的整车功性能试验及项目管理工作。自 2016 年开始， 本人开始从事公司智能网联汽车整车测试能力建设工作，包括设备能力建设、团队能力建设、标准研究制定等。作为智能网联检测中心筹建小组核心成员，牵头编制了国家智能网联汽车检测中心申筹资料及技术方案、交通部及工信部联合认定自动驾驶测试基地建设方案及评审资料，组织协调公司资源开展相关筹建工作 ， 于 2018 年 11 月正式获得“ 国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北）”的授权，于2019 年 9 月获得“ 智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地 （襄阳）”的投权。作为公司代表，参与了 ADAS 国标工作组、自动驾驶国标工作组相关工作 ， 参与起草 了交通部 JT/ Tl 178. 1- 2018 标准、国标 GB/ T 乘用车 AEB 标准、乘用车 LKA 标准的制定工作。在公司内部 ， 共起草 了 15 项企业标准， 涉及智能网联整车测 试、整车可靠性测试、变速箱性能测试等。其中，第 一起草人5项， 第二起草人 4 项。 在工作期间， 获得实用新 型专利 4 项， 其中， 第一发明人 2项。