科创中国

考虑到深部岩体工程更符合恒刚度边界的实际特点，开展了不同法向刚度边界条件下加锚节理剪切特性研究，认清了深部锚固节理岩体剪切特性；考虑深部岩体赋存环境，探究了高温岩石力学特性；深入探讨了地铁PBM工法下，硐室结构围岩稳定性分析，并提出了地下工程锚杆-FRP-PCM联合加固支护法和进行了装配式挡土墙设计及加固性能分析。

本成果体系基于长期现场试验及大量工程实践，考虑了深部岩体工程“三高”典型特征，提出的围岩加固方式具有灵活性高、强度高和造价低的优势。提出的隧道锚杆-FRP-PCM联合加固支护法具有施工简单、工期短、见效快、灵活性高、对环境影响小等许多优点。对于地下工程衬砌裂纹的抑制效率可以高达80%以上。

本项目在六盘山隧道、京沪高速、黔恩高速和锦屏水电站等工程得到了成功应用。提出的隧道锚杆-FRP-PCM联合加固支护法具有施工简单、工期短、见效快、灵活性高、对环境影响小等许多优点。对于地下工程衬砌裂纹的抑制效率可以高达80%以上。

安徽工程大学是一所以工为主的省属多科性高等院校和安徽省重点建设院校，学校办学始于1935年安徽私立内思高级职业学校，历经芜湖电机制造学校、芜湖机械学校、安徽机电学院、安徽工程科技学院等办学阶段，2010年更名为安徽工程大学。学校设有17个二级学院和继续教育学院，60余个本科招生专业。作为省级博士立项建设单位，学校有17个一级学科硕士学位授权点，11个硕士专业学位授权类别。

授权专利8项。201810103743X，2018101037459，2019100574329发明专利2019207608374，2019215525778，2019218081783，2020201446379，2019219409386实用新型专利

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