科创中国

为解决上述问题，本发明提出一种大容量公共自行车借还机构及其借车方法和还车方法。本发明解决上述问题的技术方案是：大容量公共自行车借还机构，所述自行车包括前轮和后轮，且定义自行车靠近前轮的部分为车头，靠近后轮的部分为车尾；所述借还机构包括用于存放自行车的停放装置和用于启动停放装置以进行借车或还车的借车卡；所述停放装置包括水平铺设的底座，底座的两侧相对设有借车柱和还车柱，且借车柱和还车柱均垂直于底座；导向杆水平架设在借车柱和还车柱之间，且导向杆的两端分别与借车柱和还车柱可拆卸连接；

大容量公共自行车借还机构及其借车方法和还车方法，借还机构包括停放装置和借车卡；底座的两侧相对设有借车柱和还车柱；导向杆水平架设在借车柱和还车柱之间；导向杆设有若干个车位，每个车位上设有第一压力传感器，还包括用于驱动自行车沿导向杆滑动的驱动部和在自行车移动到相应车位上后将后轮从输送带上托起的托车装置；且导向杆的两端均通过连接装置分别与借车柱和还车柱连接。借车柱的顶面和还车柱的顶面上分别设有借车刷卡区和还车刷卡区。采用本发明实施的还车方法和借车方法步骤简单，方便好用，且本发明能在占地面积较小的前提下，提供较多的车位，满足用户需要。

市交通领域

公共交通补充与优化：大容量公共自行车借还机构可以在城市交通系统中发挥重要的补充作用。在城市中心区、商业区、交通枢纽等人流量大的区域设置，可以方便市民短距离出行，缓解交通拥堵。例如，在上下班高峰期，与地铁、公交等公共交通方式形成良好的衔接，为 “最后一公里” 出行提供解决方案。

共享出行服务拓展：这种大容量的借还机构能够支持更多的自行车投放，满足不同时间段的使用需求。借还车方法的便捷性可以吸引更多用户使用公共自行车出行，减少私人机动车的使用，降低能源消耗和环境污染。

城市规划与建设领域

城市空间优化利用：大容量公共自行车借还机构的布局可以与城市的空间规划相结合。例如，在城市公园、滨水区域等休闲场所设置，可以为市民提供休闲健身的交通工具，同时提升城市空间的活力和吸引力。在城市旧区改造过程中，合理设置借还机构，改善居民的出行条件。

智慧交通基础设施建设：借还机构可以配备智能化的管理系统，通过物联网技术实现车辆的实时监控、调度和管理。这有助于城市构建智慧交通体系，提高交通资源的利用效率。例如，根据借还车数据调整车辆投放地点和数量，优化交通资源配置。

旅游与休闲领域

旅游景区交通服务：在旅游景区内设置大容量公共自行车借还机构，为游客提供便捷的游览交通工具。游客可以自由骑行，欣赏景区风景，减少景区内机动车的使用，保护环境。例如，在大型山地景区，提供自行车租赁服务，方便游客游览不同景点。

城市旅游推广：作为城市旅游的一种特色交通方式，公共自行车可以提升城市的旅游形象。游客通过骑行可以更好地体验城市的风土人情，促进城市旅游的发展。

浙江工业大学是东部沿海地区第一所省部共建高校、首批国家“高等学校创新能力提升计划”（2011计划）协同创新中心牵头高校和浙江省首批重点建设高校，坐落于中国历史文化名城、风景旅游胜地杭州。学校坚持立德树人根本任务，以拔尖创新人才为引领、高级应用型人才为主体、复合型人才为特色，大力培养德智体美劳全面发展，富有家国情怀、国际视野、创新精神和实践能力的行业精英和领军人才。

在自行车向借车柱方向移动的过程中，当套筒内的第一信号发射器与导向杆靠近借车柱一端的端头上的第一信号接收器上下相对时，第一信号接收器接收到来自第一信号发射器的到位信号，且第一信号发射器将所述到位信号发送至中央控制器，中央控制器控制第二电机停止转动，再手动将自行车自借车间隙取出；

步骤3，预定时间后，中央控制器控制借车柱内的直线电机反转，借车柱上的插杆向还车柱方向伸长，借车柱上的插杆插入导向杆内，当借车柱内的插杆的杆端触碰到插槽槽底的第三压力传感器时，第三压力传感器输送给中央控制器的实时压力信息发生变化，当第三压力传感器输送的压力达到预定值时，中央控制器判定插杆到位，并驱动借车柱内的直线电机停止转动；至此，借车过程结束。

本发明的有益效果主要表现在：

(1)结构简单，方便好用；

(2)能在占地面积较小的前提下，提供较多的车位，满足用户需要。

技术转让，许可，合作所需资金需双方协商，此项技术想尽快落地，希望具备此项技术研发的技术方，能够尽快承接此项目。