科创中国

为了克服当前位置搜索和导航方式单一、公交站点信息实时性不足、出行效率低，室外导航误差率较高等问题，本发明考虑了基于移动终端和增强现实技术的近距离最优公交站点导航方法，结合方向感知和图像处理的相关技术设计搜索和引导算法，这种方法不仅使得公交搜索更新方便清晰，准确性、实时性大为改进，而且在一定程度上实现了近距离的精确导航，提高了城市公共出行效率。

一种基于移动终端和增强现实技术的近距离最优公交站点导航方法，包括以下步骤：步骤一：构建城市空间公交网络；步骤二：根据目的地D和当前位置O计算获取最佳上车公交站点；步骤三：根利用方位角实现方向实时感知；步骤四：构建实时引导道路网络模型R；步骤五：采用实时引导方式准确引导至最佳上车站点。本发明加入了增强现实技术后，结合方位感知和公交车的实时信息反馈功能，将信息直观的显示在现实场景中，提供了更加直观准确的导航和实时信息掌握，实现了小范围内的精确导航，为用户的出行提供了更好的便捷出行和用户体验。

公共交通出行领域

提升公交出行体验：在城市公共交通系统中，这种导航方法可以为乘客提供更加直观、便捷的公交站点导航服务。乘客通过移动终端开启增强现实（AR）导航后，能够在手机屏幕上看到虚拟的导航指示，如箭头、距离标识等，直接叠加在真实的街道场景上，方便地找到最近的公交站点。尤其对于不熟悉当地环境的游客或初到城市的居民，极大地提高了公交出行的便利性。

优化公交换乘指引：在公交换乘场景中，该方法可以实时显示换乘站点的位置和路线。当乘客需要在多个公交站点之间换乘时，AR 导航能够结合公交时刻表和实时交通信息，为乘客提供最优的换乘方案，并通过视觉和语音提示引导乘客前往下一个公交站点，减少换乘时间和迷路的可能性。

智能城市建设方面

城市交通数据融合与优化：这种导航方法可以与城市交通管理系统相结合，收集乘客的出行数据，如出行时间、出行路线等。通过对这些数据的分析，城市交通管理部门可以更好地了解公交客流分布情况，优化公交线路和站点布局。例如，根据乘客在不同区域寻找公交站点的频率和难度，调整公交站点的位置或增加新的站点。

推动智能交通服务创新：作为智能交通服务的一种创新应用，它可以激发更多基于移动终端和 AR 技术的交通解决方案。例如，与共享单车、网约车等其他交通方式进行整合，为用户提供一站式的出行规划和导航服务，实现城市交通的无缝对接。

浙江工业大学是东部沿海地区第一所省部共建高校、首批国家“高等学校创新能力提升计划”（2011计划）协同创新中心牵头高校和浙江省首批重点建设高校，坐落于中国历史文化名城、风景旅游胜地杭州。学校坚持立德树人根本任务，以拔尖创新人才为引领、高级应用型人才为主体、复合型人才为特色，大力培养德智体美劳全面发展，富有家国情怀、国际视野、创新精神和实践能力的行业精英和领军人才。

本发明的技术构思为：本发明加入了增强现实技术后，结合方位感知和公交车的实时信息反馈功能，将信息直观的显示在现实场景中，提供了更加直观准确的导航和实时信息掌握，实现了小范围内的精确导航，为用户的出行提供了更好的便捷出行和用户体验。

本发明的有益效果为：可以通过此思路构造城市基于增强现实的信息搜索以及导航模型。这将为增强技术的发展已经用户公共出行提供更多新颖和实用的选择方案，在此基础上进一步研究，有助于在其他领域如广告以及建筑标识甚至是图像识别方面都有一定的使用价值。

技术转让，许可，合作所需资金需双方协商，此项技术想尽快落地，希望具备此项技术研发的技术方，能够尽快承接此项目。